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南铁货改:昔日“铁老大” 今日“铁哥们”

收藏 www.jctrans.com 2013-8-7 11:21:00 新华网

导读:6月15日以来,南宁铁路局按照中国铁路总公司的要求,以“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”为原则,推动货运办理方便快捷、运输组织及时高效、货运收费依法合规、物流服务全程到位,把铁路货运向现代物流全面转型发展。

  夏日八桂,与天气一样火热的,还有风生水起的铁路货运组织改革。

  6月15日以来,南宁铁路局按照中国铁路总公司的要求,以“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”为原则,推动货运办理方便快捷、运输组织及时高效、货运收费依法合规、物流服务全程到位,把铁路货运向现代物流全面转型发展。如今,在铁路发货手续更简单了,车皮更好要了,服务更周到了……一些长期跟铁路打交道的货主表示:过去不好打交道的“铁老大”,变成了主动服务的“铁哥们”。

  单祖栋:人在家中坐 收发天下货

  单祖栋是南宁市红箭物流有限公司的部门经理,专门代办淀粉、瓷砖等货物的铁路运输业务,是南宁货运中心南宁南营业部的老顾客了。说起铁路货运改革带来的变化,单祖栋感受颇深,他说最直观的变化就是以前办理发货都往车站跑,现在是人在家中坐、收发天下货。

  “以前发一批货,要跑好几个部门,手续非常繁琐,没个一两天办不下来。”单祖栋回忆说。铁路货运办理手续繁琐、生产组织环节多、运力资源不透明,正是近年来铁路货物运输市场份额逐渐减少的重要影响因素。

  要赢得市场,必须适应市场。为此,南宁铁路局以“前店后厂”模式推动货运走向市场,以货运中心为“前店”,负责面向市场开展货运业务,大力发展“门到门”运输和全程物流服务;以行车部门为“后厂”,负责为“前店”签订的运单提供安全、高效、畅通的运输保障。

  在此基础上,从货运受理、运力配置、规范收费等方面入手,努力为货主打造便捷优质的“一条龙”服务。

  ——简化办理手续。为改变以往货运手续办理繁琐的状况,南宁铁路局畅通网络、电话、营业窗口和上门服务等5种货运受理渠道,简化办理流程,客户到营业网点办理业务,只需在一个窗口就可办结所有手续,同时还有客户经理从旁协助;客户如在家办理,只需要打个电话或者轻点鼠标,就会有工作人员主动联系,为其提供报价、代填运单、接取送达、安排装车等服务。

  ——公开运力配置。为确保运力配置贴近市场,南宁铁路局本着“确保重点、公正公开”的原则,重新制定显性化的运力配置办法,运能充足时,依据“实货”直接配置运力,随到随装;运能不足时,合理公平配置运力。运力配置实行集体研究决策,计算机自动办理,阳光操作,配置结果每天公示在12306网站和各营业窗口,主动接受社会和客户监督。

  ——一口价收费。南宁铁路局严格规范接取送达、仓储、装载加固等收费项目,将全部费用纳入一张票核收,推行“门到门”一口价,实现了明码标价、公开透明。

  “前店后厂”的运输组织模式,加上化繁为简、公开透明的措施,使南宁铁路局货运开始摆脱市场的“不适应症”,展现便捷服务的特色和魄力,不仅赢得了老主顾的称赞,还吸引了一批“观望者”前来铁路发货。

  陈旭安:一通问询电话换来一单合作

  “我只是打电话咨询一下而已,没想到他们那么快就来了!”对于南宁货运中心市场营销部主任蒙勇的登门到访,广西珠江啤酒有限公司副总经理陈绪安既意外又惊喜。

  广西珠江啤酒有限公司年生产能力20万吨,由于远距离运输的物流成本太高,该公司的产品长期以“地产地销”为主。随着本地市场的逐渐稳固和产能不断增加,今年初,该公司制定了“西进”计划,打算以广西作为“桥头堡”,将产品辐射到云南、四川、重庆、贵州和东南亚市场。6月17日,该公司在媒体上获悉了铁路货运改革的消息,抱着试试看的心理拨打了12306电话,没想到仅过了两天,就有铁路营销人员登门拜访了,还带来了为该公司量身定制的三套不同形式的运输方案。经测算,同一批货物从广西南宁运送至云贵川一带,铁路运输要比其他运输方式更划算,物流成本可节省200多万元。“铁路实惠的报价和优质周到的服务,是我们最终选择铁路运输的原因”。陈旭安如是说。

  陈旭安的感受,正是南宁铁路局货运改革的一个缩影。铁路要闯市场,必须变坐商为行商,变被动工作为主动服务。为此,南宁铁路局各货运中心成立了专门营销队伍,深入管内厂矿企业,广泛宣传改革后铁路运输的特点和优势,了解客户的运输需求和实际困难,积极主动服务客户。

  在满足大宗货物运输的同时,南宁铁路局还积极恢复零担货物运输办理,为小货主发送零散、小件货物畅通渠道、提供便捷服务。

  在此基础上,南宁铁路局还大力发展全程物流,努力把“站到站”运输延伸为“门到门”运输,为货主提供“一条龙”服务。该局与地方汽车运输公司积极开展合作,构建“门到门”短途接取送达运输网络。截至目前,可调配的汽车运输吨位近5000吨,15个货运营业部能为客户提供“站到门”、“门到站”物流服务,准确提供一口价报价,柳州东、南宁南、贵港等12个营业部具备接取送达、仓储、装载加固等“门到门”物流服务。

  为助力“前店”闯市场,南宁铁路局从增强“后厂”保障能力入手,优化作业流程,建立了年、月、旬、日不同周期构成的运输计划编制体系,努力满足客户运输需求,提高装车兑现率;加强“前店、后厂”结合部管理,通过明晰管理职能,理清作业层面、建立约束机制等措施,消除管理盲区,确保货物运输无缝衔接。

  货运组织改革实施以来,南宁铁路局货运服务得到社会的充分认可和普遍好评。截至7月25日,全局完成货物发送量6313.7万吨,货物运费同比增长12.8%,效率和效益均得到提高。

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