8月3日，重庆地面温度高达40度。兰渝铁路重庆段的建设者们挥汗如雨，抓紧时间铺设铁轨。
兰渝铁路是优化“渝新欧”线路的重要一环。2015年，兰渝铁路建成通车后，“渝新欧”将取道于此，直达兰州，运行时间将缩短10个小时。
事实上，兰渝铁路通车的意义远远不止于此。
2012年8月28日，国务院批复了第五个国家级新区——兰州新区。从地图上看，兰渝铁路就像一条丝带，串联起重庆两江新区和甘肃兰州新区。
长期从事区域经济研究的重庆市社科院区域经济研究中心主任李勇认为，兰州新区的设立，对重庆两江新区而言应该是一个好消息。从功能、产业布局而言，两者是互补关系。兰州新区可做能源基地、制造业基地；兰州新区有丰富的矿产、有色金属，这些原料正是重庆与两江新区所需要的。而重庆两江新区的高新技术、装备制造业、现代服务业，又能满足兰州新区的发展需求。
“兰渝铁路将更加密切两个新区联系。”李勇表示，两江新区乃至重庆的一些产业可以向兰州新区转移，以便腾出更多空间去承接沿海和国外转移来的产业。双方还可以联手推动物流大通道与窗口建设。
事实上，兰州新区和两江新区已有良好互动。7月4日，兰州新区管委会主任李睿就曾率队，赴重庆两江新区参观考察。
