据报道，日前国家发改委发布《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》，该文件将基础设施建设列为今年西部大开发工作重头戏。上述文件提出，要“抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作”。
中国铁路总公司(简称铁总)筹资和投资的进度已经明显加快。8月27日，铁总发行今年以来第三期铁路建设债券，额度为200亿元，而就在7月24日和8月14日，铁总分别发行了各为200亿的铁路债。如此频繁的发债力度，颇为罕见。在发债所筹集资金的用途方面，中西部铁路是其中重要的指向之一。今年第三期铁路建设债券的募集说明书称，该笔资金将用于兰州到重庆铁路、山西中南部铁路、大同至西安铁路等多条中西部铁路。而在今年安排新修的铁路线中，中西部铁路也受到了“特别的照顾”。一位接近铁总的人士称，铁总8月份开工建设重庆至贵阳铁路扩能工程，同时，今年铁总将做好成贵铁路乐山至贵阳段的开工准备工作。另外，铁总还将争取蒙西到华中煤运通道铁路在今年年内开工。该铁路预估算投资达1598.2亿元，是近年来为数不多的一条投资额超千亿元的货运铁路。
公路方面，国家发改委刚刚发布《国家公路网规划(2013-2030)》，按照规划，到2030年，国家公路网的总规模将达40万公里，另规划远期展望线约1.8万公里，上述规划项目完成所需资金约为4.7万亿元。
