“前店”建网纳货，一线营销人员深入3040家小微企业、集贸市场敞开受理零担货物，优质高效的服务得到了市场的积极反馈；“后厂”高效装运，开行整零列车、沿零列车满足零散 “白货”集散配装，以 “实货”为依据的运力配置更加科学高效。货运组织改革中的太原铁路局，运输效益节节攀升。6月17日，该局运输收入首次突破2亿元，6月18日货物发送量止亏为赢。截至6月末，该局完成运输收入327.67亿元，超年度计划4.9亿元。
太原局作为全路货运大局，煤炭、焦炭等大宗货物占货源总量的93%。为确保敞开受理 “白货”的同时不影响大宗货物运输的稳定，这个局积极寻求省市政府部门的配合和支持，先后8次分地区与1200余名企业货主就货运组织改革所带来的长远效益进行面对面宣讲，与61家煤炭、焦炭大宗货物运输企业签订了互保协议，为大秦、侯月煤运通道的高效运输奠定了充足的货源基础。
太原局货运营销中心和12个区域性货运营销中心以及各营销网点人员，由 “坐商”变 “行商”，按照网格化营销的思路，详细了解了各类 “白货”运输流向、数量、运到时限等情况，广泛宣传 “简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺及 “门到门”物流、 “一口价”收费等相关内容，逐步建立起直接与市场需求对接的物流信息平台，使长期依靠公路运输的氧化铝、陈醋、土特产品等陆续回归铁路。
抓大不放小， “黑” “白”两手抓。太原局按照中国铁路总公司 《铁路零散 “白货”集散配装组织办法》科学合理布点，确定管内运城、侯马、榆次、平旺、太原西5个车站为零担办理集散站，分设永济、临汾等34个沿途零担办理站，形成了覆盖全局零散 “白货”办理网络；以榆次、平旺两站为支点，分南北区组织开行辐射南北同蒲、太中银、京原、太焦9条干支线的5对沿零列车。6月10日，首趟平旺—柴沟堡—口泉—平旺沿零列车开行，共装运零担货物16批、1856件、38.42吨。
为将 “前店”敞开受理的 “白货”及时装运，太原局以营销与生产信息无缝衔接为目标，深入研究 “前店” “后厂”联动互保机制，以 “实货”为依据组织生产，高效配置运力资源，使大秦“集疏运”重载运输优势得到充分释放，货物发送量、日装车、日卸车3项指标均创历史新高，先后18次受到总公司运输局通报嘉奖。
与此同时，太原局出台了提高站段资金支配权限、给足站段成本预算等多项激励考核政策，将从事货运、物流、装卸业务人员的收入直接与业务挂钩，充分调动了一线营销人员的积极性。
