重型货车的超载现象让道路不堪重负，“伤痕”累累。为了能彻底遏制超载现象，5月27日，提交新疆维吾尔自治区十二届人大常委会召开第二次会议审议的《自治区实施<公路法>办法（修订草案）》中就首次提出，新疆建立货运源头治超工作责任制。对货物集散地以及货运站等场所超载货物的将处以万元以上罚款。
自治区交通运输厅厅长里加提·苏里堂向会议作了关于修订草案说明时表示，此次修订草案在路政管理方面，主要针对治超难的问题，强化了相应的管理措施，包括建立治超工作机制、实行源头治超等。
据了解，我区自2003年开展治超工作，《公路安全保护条例》又于2011年实施，加大了对超载超限车辆的处罚力度。但超载超限车辆上路行驶的现状并未得到根治，超载车的数量反而有增无减。除新疆本地车辆外，甘肃、安徽、山东、河南等省份的大型货车近年来也纷纷加入到我区超载车的“大军”当中。
为此，该修订草案中规定，县级以上政府应当组织交通运输、发展和改革、公安、国土资源、工商、安监、监察等部门建立完善治理超限运输工作机制，建立货运源头治超工作责任制，加强超限运输综合治理。
另外，煤炭、矿石、水泥等货物集散地以及货运等场所的经营者应当按规定装载货物，不得超标准装载、配载；不得为超限车辆提供虚假装载证明；不得指使、强令车辆驾驶人超限运输。否则将被处1万元以上3万元以下的罚款。
修订草案还指出，经自治区人民政府批准，州、市（地）、县（市）人民政府交通运输主管部门可以在公路上设立固定超限检测站，同时配备必要的设备和人员。
公路管理机构在监督检查中如发现车辆超过公路、桥梁、隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的，应当就近引导至公路超限检测站进行处理。附近没有公路超限检测站的，应当选择适宜的地点进行卸载和处理，载货车辆应当接受检查。
