日前，有多名网友在微博报料，称8月8日晚在重庆江北机场遭遇抱住飞机轮胎的头等舱乘客，致航班延误。航空公司证实，确有5名头等舱乘客因无专车摆渡而拒绝登机，并阻挡飞机起飞达一个多小时，不过，他们抱的不是飞机轮胎，而是飞机牵引车的轮子。(8月10日《南方都市报》)
只因未享受到机场原本就没有的“头等舱专车服务”，这一家5口又是拒绝登机又是抱轮子撒泼，如此行径何止是极品、没素质，而是已然涉嫌聚众扰乱民用机场秩序，并侵犯到其他乘客的权益。按照民用航空安全保卫条例和治安管理处罚法相关规定，可处以罚款、10天以下拘留。此前，上海、广州等地发生的几起乘客阻拦飞机起飞事件中，尽管当事人的“理由”更加充分，比如飞机延误却拒不赔付或赔偿金额过低，但均受到相应惩罚。
透过河北航空对于此事的处理，我们得以再次领略“中国式冲突解决”的精髓，即大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决。问题是，这种方式不仅无助于问题的最终解决，以及公正秩序的建构，相反，还会令某些人产生错觉，以为这是一个比横的时代，谁横谁得便宜。
作为航空公司，一味纵容“极品乘客”，最终不仅会搬起石头砸了公司自己的脚，溅开来的碎片势必还将击毁社会的规则秩序乃至世道人心，而这才是最令人担忧的地方。
