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韩亚航空危机公关显不足

收藏 www.jctrans.com 2013-7-18 11:25:00 华尔街日报

导读:上周六的空难发生之后,韩亚航空决定不在美国寻求沟通方面的帮助。驻首尔的行业专家周三说,这表明韩国企业有在内部搞公关的企业文化,在危机沟通方面准备不足。

  上周六的空难发生之后,韩亚航空决定不在美国寻求沟通方面的帮助。驻首尔的行业专家周三说,这表明韩国企业有在内部搞公关的企业文化,在危机沟通方面准备不足。

  这家韩国航空公司没有在韩国之外安排任何发言人,在旧金山坠机事件发生后又在美国拒绝了沟通方面的帮助。

  总部位于首尔的危机沟通公司Strategy Salad的首席合伙人James Chung说,在韩国,很少有大企业在危机发生的时候寻求外部咨询。这与美国企业的惯常做法形成了鲜明的对比。在美国,危机经理会帮助客户制定应对各种问题的方案。

  James Chung说,韩国企业的一个问题是,最高管理者通常会对利用外部咨询公司产生顾虑,因为他们认为这会干预管理,影响决策制定程序。

  他说,他们的想法是,我们都有了很强的内部公关,为什么还需要外人帮忙?

  韩亚航空总裁尹永斗目前正在旧金山,帮助公司进行事故回应。韩亚航空说,该公司不需要外部沟通公司。

  在被问及公司的应对之策时,韩亚航空在韩国的一名代表说,现在不是管理公司形象的适当时机。

  在韩国,从坠机事件发生后直到本周二,尹永斗每天都开简报会,公司媒体提供声明和最新消息。

  汉城Tower Communications公司的经理魏斯巴特说:基本而言,在韩国的应对算是不错,在韩国,在韩国。

  他补充说,但该公司有大量的营收来自韩国之外,他们应该懂得如何处理。

  魏斯巴特说,在韩国,公关通常都是事后才想起来的。

  他说,在美国,董事会主席都有一个公关顾问,韩国则不是这样。

  James Chung说,韩国企业在本世纪初期开始制定危机管理手册,但几乎没有企业接受过如何处理危机的训练。

  James Chung说,韩亚航空现在的一个当务之急是,对两名中国女孩在事故中遇难向中国人表达更多的同情。他说,尹永斗在公开露面时更多的是道歉,向因坠机事故受到影响的中国人致歉。

  他说,现在韩亚航空正在听取公关建议,准备改变沟通讯息;尹永斗应尽快访问中国。

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