据彭博社报道，作为韩国的第一家全货运航空公司——仁川航空公司计划在2013年开通飞往中国中小城市的航线，这些城市主要是三星电子及苹果公司位于中国的代工厂的所在地。
仁川航空副总Kim Gyu Hyeong说：“我们将在今年8月接收第二架租赁的飞机，用于执飞中国航线。”该航空公司主运营基地位于首尔，从2013年3月开航以来，主要运送手机、服装、石油勘探设备前往日本和俄罗斯。
Kim表示，仁川航空的运营目标主要是利用波音737-400飞机执行飞行时间少于4小时的航班。仁川航空公司在2013年3月获得了运营许可证，该公司作为一家全货运航空公司将面临来自大韩航空和国泰航空的竞争。
新荣证券分析员指出：“仁川航空的战略是飞往三星很多代工厂所在地的中国中小城市，这些地方由于机场基础设施的限制，一些大飞机无法飞抵。”5月22日，Kim称：“仁川航空计划提供短途运输服务再由大韩航空将货物运送至更远的目的地。我们看到了小市场的机遇，我们希望开通大飞机无法飞抵的航线。”
IATA数据显示，全球货运市场已经连续两年下降，航空公司的货机运载率不足50%。2013年，全球货运可能增长2.7%，主要是因为亚洲地区航空货运的快速发展。IATA称，航空公司每年运送价值5万亿美元的货物，占到全球贸易总额的三分之一，亚洲地区的航空公司是航空货运最主要的参与者。
韩国航空货运量前三的产品是手机，一架波音747-8飞机在不运送其它物品的情况下最多能载运约100万部手机。三星、LG和其他公司需要运送一些零部件前往中国的代工厂。2012年4月，三星公司宣布投资70亿美金在中国西安建立半导体厂来满足手机生产的需求。
Kim表示，仁川航空也有兴趣开通飞往经济发展快速的蒙古和东南亚地区的航线，“这些地方都是我们的目标市场，由于基础设施限制，我相信他们需要我们的服务”。
