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需求不振 煤炭股难有大机会

www.jctrans.com 2014-5-15 16:09:00 证券时报网

导读:进入5月,随着大秦线检修结束,动力煤价格再度破位下跌。作为决定煤炭企业盈利的最重要因素之一,煤价是行业冷暖的关键变量。伴随着产能利用率下行压力,未来动力煤市场会否持续弱势?

  进入5月,随着大秦线检修结束,动力煤价格再度破位下跌。作为决定煤炭企业盈利的最重要因素之一,煤价是行业冷暖的关键变量。伴随着产能利用率下行压力,未来动力煤市场会否持续弱势?

  光大期货焦炭研究员唐嘉宾在做客证券时报网财苑社区时指出,中短期由于经济增速放缓,煤炭需求维持弱势,未来仍将维持低位徘徊,加上当前股市也处于低谷,煤炭股目前不适合价值投资。

  唐嘉宾指出,煤炭股作为资源类股票,短期反弹主要是游资炒作,由于煤企经营业绩不佳的窘境依然存在,预计很快还会回落。他认为,五一节后持续下跌表明煤价仍受制于需求低迷。二季度动力煤价格处于弱势下跌状态,一方面是因为二季度初大秦线检修虽造成短时库存下降,但由于供应很快提升,造成供需进一步失衡,促使价格反而下跌;另一方面,从目前的经济数据来看,国内经济增速继续放缓,用电需求也难有大幅改善。因此,煤价缺乏大幅上行的支持,仍将维持弱势。

  中国煤炭工业协会最新统计显示,今年全国煤炭市场库存居高不下,一季度大型煤炭企业亏损面达44.4%。唐嘉宾认为,煤炭库存居高不下的主要原因在于—供应严重过剩、需求相对不足,这造成大量煤炭销售困难,堆积库存,煤企只能通过降价销售出货来缓解现金流的困难,导致煤价步步下跌。考虑到成本难以下降,导致亏损幅度较大。从中短期来看,大量的煤矿关停难度较大,供应压力难以改善,只能通过长期淘汰落后产能、等待经济的进一步复苏来逐渐改善供需结构。

  与过去十年相比,国内煤炭行业目前正处于低增长时期。这种形势下,最近在钢铁和煤炭圈子开始流行一种“钢材换煤炭”的抱团取暖模式,即煤企用焦煤与钢厂互换钢材,或将有利于钢厂。相对而言,钢厂有较为成熟的电商平台,通过销售钢材增加煤炭品种,在一定程度上有利于钢厂的销售和资金回笼。但对于煤企而言,互换虽然整体上有利于缓解供给压力,但大格局上改善并不多。

  对于煤炭企业今年的经营前景,唐嘉宾维持不乐观的态度。他认为,2014年煤炭行业增量过剩的情况仍将使煤价继续下行,煤炭企业经营压力比去年更大。再加上经济增速放缓,煤炭需求维持弱势,未来煤炭价格仍将维持低位徘徊。

  投资方面,唐嘉宾认为,煤炭股最近一两年都不适合价值投资。作为资源类股票,其对经济增速的依赖性比较高。考虑到经济增长速度放缓,股市本身也处于低谷,未来一两年煤企业绩大幅提升难度不小,预计煤炭股难以有明确的大机会。

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