国际油轮船价普跌 国际散货船价普涨
4月26日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为772.54点，环比上涨0.31%，其中，国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数上涨4.22%、0.26%，国际油轮船价综合指数和内河散货船价综合指数下跌0.38%、0.24%。
散运市场反弹并非一帆风顺，BDI指数6连跌至1154点（周二），环比下跌10.82%，散货船价格却惯性上涨。本周，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1088万美元、环上涨2.68%；57000DWT--1352万美元、环比涨3.67%；75000DWT--1821万美元、环比涨4.04%；170000DWT--2874万美元、环比涨6.26%。BDI指数一季度上涨，主要依靠中国进口铁矿石推动，但二、三季度中国铁矿石进口需求减弱，前景仍需谨慎对待，预计二手散货船价格可能会有所调整。本周，受益于散货船盈利和船舶资产升值，买家购船积极，市场成交火爆，共计成交26艘（环比增加4艘），包括2艘海岬型船、8艘卡尔萨姆型船、8艘巴拿马型船、4艘超灵便型船、4艘灵便型船，总运力199万DWT，成交金额4.58亿美元。
美国原油产量和库存居高不下，俄罗斯跟风“叫嚣”增产，“减产”甘拜下风，除非地缘政治风险爆发，油价才有飙升可能。布伦特原油现货价格周二收于52.10美元/桶，环比下跌5.08%，国际油轮船价全线滑落。本周5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--1991万美元、环比跌0.95%；74000DWT--2717万美元、环比跌0.26%；105000DWT--2753万美元、环比跌0.08%；158000DWT--4604万美元、环比跌0.35%；300000DWT--5451万美元、环比跌0.16%。近期，VLCC和成品油轮1年期期租费率有上涨态势，预计二手油轮船价有调整分化的可能。本周，买家购船多以观望为主，油轮市场成交量不佳，共计成交7艘（环比增加5艘），均为成品油轮，总运力20万DWT，总成交金额6500万美元。
沿海运价持续下滑，散货船价格走势各异，小船价跌，大船价涨。本周，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--114万人民币、环比跌0.48%；5000DWT--778万人民币、环比涨1.22%。近期，火电厂陆续检修机组，煤价下行、水电增加，煤炭需求疲软；钢价走跌，贸易商对钢材和铁矿石采购谨慎；进口粮食增加，南北粮食贸易趋于停顿；内外贸兼营船舶转战国际市场，沿海散货运价跌幅收窄，后续可能企稳反弹，预计沿海散货船价格仍将震荡盘整。本周，二手船买家询盘积极，实际成交有限，1000DWT和5000DWT左右的散货船各成交1艘。
内河散货运输需求相对平稳，运价稳中有跌，二手船价格涨跌互现。本周，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--52万人民币、环比涨0.06%；1000DWT--94万人民币、环比涨0.81%；2000DWT--181万人民币、环比跌4.11%；3000DWT--277万人民币、环比涨2.69%。中共中央政治局会议提出，要加快形成促进房地产市场稳定发展的长效机制，促进楼市平稳，建材运需求可能有所调整，内河散货船价将保持震荡往复。本周，内河散货船成交活跃，共计成交145艘（环比增加72艘），总运力14万DWT，成交金额1.14亿元人民币。
