全球航运咨询公司德鲁里发布最新版的干散货航运市场报告指出，尽管干散货航运市场预计在未来两年内温和复苏，但是直到2017年前都不会实现盈利。
干散货航运市场对需求波动反应一向敏感，七年前由于市场需求驱动，将干散货航运市场推向顶峰，令不少船东资金充裕，帮助他们在持续弱势的市场中度过难关。
目前干散货市场供应处于低谷，该领域在过去几年经历了史无前例的供过于求，最近市场需求放缓加剧了干散货航运市场的困境，导致一些船东不断将干散货船订单更改为油船订单，以恢复盈利。
德鲁里的干散货航运首席分析师Rahul Sharan评论：市场需求疲软仍将持续，尤其是中国的煤炭和钢铁贸易预计进一步下降，不必指望今年干散货航运市场有任何明显的复苏，散货船运力过剩仍然非常严重。
德鲁里预计干散货航运市场在2016年有所改善，但是不太可能恢复盈亏平衡，到2017年，在老龄船舶拆解增加和新船订单减少的情况下，可能会恢复盈利。
