周分析
本周开盘BDI照旧微升，翌日持平，随后下跌，至收盘回落千点以下，累计跌幅1.97%，增幅比上周缩7.19%，已延续87个交易日在2000点以下，其中千点以上昙花一现4日后失守。但本周BDI总体状况仍好于上周，周均值突破千点，比上周增39点或4.01%，增幅较上周扩2.23%，比去年同期高123点或13.84%。
BCI相关新标准主要在原体系新增中国进口航线在BCI及BCITCAverage中的权重。“中国因素”的加入，将使BCI更贴近实际。新标准启用后直接导致BCI大跌,从一个角度反映了中国大宗货物进口增量放缓。从本周看，BCI新标对BDI总体上影响不大。拭目以观后效。
【行家评】
纽约船老大调研咨询公司的干散货船运分析专家杰弗里·兰斯博格认为：
巴拿马型船运价适度上涨，主要是由于有大量的南美谷物出现在市场上，其他船型运价仍面临少许压力。现货市场上澳大利亚铁矿石货物仍保持强劲，所有澳大利亚铁矿石巨头表现非常活跃。共有23批澳大利亚铁矿石货物出现，比上周增加6批。但是有少量的巴西铁矿石货物出现在市场上，仅有4批，较上周减少3批。（俞鹤年）
