今年开始，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高。数据显示，近一年来，BDI涨幅达468%；近3个月，BDI上涨145%。截至5月5日，BDI飙升至3266点，创 ..
今年开始，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高。数据显示，近一年来，BDI涨幅达468%；近3个月，BDI上涨145%。截至5月5日，BDI飙升至3266点，创 ..
连日以来，本该是淡季的散货运输市场持续火热，BDI连续上涨，截至4月22日收于2710点，年初以来累计上涨超98%，创11年以来新高。
3月10日，波罗的海好望角型船运价指数BCI为2157；
牛年伊始，散运市场一改往年颓势，淡季超旺，BDI指数一周飙涨35%。
2020年12月9日至今，BDI指数呈现显著的反弹势头，不但由最初的1121点现已升至今年1月6日以来1425点......
波罗的海干散货指数周四连涨第七日，升至10月末以来高位，受海岬型船运价指数上扬支撑。
波罗的海干散货运价指数周四跌12点或1%，报1189点，为逾一周新低，因所有船型的运价均走软，且巴西一家矿商下调铁矿石出口预期，令海岬型船运价承压。
因所有船型的运价均走弱，波罗的海干散货运价指数周二下跌16点或1.3%，报1211点。
受所有船型运价皆走强推送，波罗的海干散货运价指数周四上涨22点或1.8%，报1219点，为连续第八个交易日录得上涨，创11月4日以来的新高。
因巴拿马型船和超灵便型船需求上升抵消海岬型船的需求下滑，波罗的海干散货运价指数周二微涨9点或0.8%，报1178点，为连续第七个交易日录得上涨。
受各类型船运费普遍走高推动，波罗的海干散货运价指数周一上涨21点或1.8%，报1169点，创11月10日以来的新高，为连续第五个交易日录得上涨。
波罗的海干散货运价指数周三上涨，受巴拿马和超灵便型船需求强劲推动。
波罗的海干散货运价指数周二涨1点，报1112点。
波罗的海干散货指数在周三下跌59点或4.9%，报1141点，为6月16日以来新低。
