据造船速报报道，在过去3个月（2013年12月-2014年2月）之间，针对航运市场的信任程度（Confidence Level）上升到继金融危机之后约6年以来的最高水平。
根据Moore Stephens公司的“Shipping Confidence Survey”报告，2014年2月份，航运市场的平均信任度为6.5点（p），相比2013年11月的6.1点有所上升。
相关指数范围从1到10，2月份的6.5点是继首次调查的2008年5月份6.8点之后时隔6年以来达到的最高水平。
尤其根据最近进行的调查结果，以私募基金投资规模扩大为基础，估计在以后12个月的时间里，运费可能呈现上升或保持现在的水平。
船东对市场的信任度从3个月前的6.2点上升到2月份的为6.6点；同期，船舶租赁商对市场的信任度从5.7点上升到6.5点，这是自从首个调查日以来达到的最高水平。
此外，船舶管理商的信任度从6.1点上升到6.4点；经纪业的从5.6点上升到6.4点。
分地区来看，亚洲地区的市场信任度从5.9点上升到6.4点；欧洲的从6.1点上升到6.4点；北美洲的从6.6点上升到7.1点。
总之，航运市场信任度大部分上升，即便如此，航运市场目前面临的下滑趋势还是让业界担心。
在此次进行的调查中，有一位人士表示，“眼下全球各地的政治、经济状况持续使产能过剩已经严重的航运市场推倒界限点”，另一位人士也对产能过剩表示担忧称，“希望船东在正确的判断下，只订造需要分量的新船”。
