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集装箱船闲置运力达2011年年底以来新低

收藏 www.jctrans.com 2013-6-5 13:17:00 中远集团

导读:根据Alphaliner的数据,截至5月20日,全球500TEU以上集装箱船闲置运力为199艘、49.9万TEU,为2011年年底以来新低。

  根据Alphaliner的数据,截至5月20日,全球500TEU以上集装箱船闲置运力为199艘、49.9万TEU,为2011年年底以来新低。按TEU计,闲置运力占总运力的3%,按船舶艘数计,占4%。闲置运力的减少现在已经遍及5100TEU船以下的各种船型。3000至5100TEU船闲置量仍最多,由于租金仍低迷,该类船舶可用运力预计未来几个月仍将维持在高位。更小船型船舶租金有所上涨,特别是1000至2000TEU船,原因是可用运力减少,且该船型新船交付极少。

  对超巴拿马型船而言,需求相对供给而言仍较高,因此该船型前景光明。由于约5500TEU的新型宽体船可用运力有限,租金估计将从目前的2万美元/天的水平继续上涨,这与4000至5000TEU的巴拿马型船目前低于9500美元/天的租金水平形成巨大反差。

  目前,除受损船舶外,只有9艘5100TEU以上船舶闲置,估计这几艘船中的大部分将在未来几个月获得租约。地中海航运(MSC)的13000TEU的“MSC Katie”轮自5月初开始在宁波闲置,该船原来部署在亚洲至北欧的“狮”(Lion)线上,原计划5月1日驶离宁波,但由于“5.1”假期,该航次被取消。按计划,该船将在7月重新投入使用,但MSC也可能提前让该船恢复运营。同时,在闲置了13周后,中海集运(CSCL)重新将9580TEU的“Xin Shanghai”轮投入“AEX 1”线运营。

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本文关键词:Alphaliner,集装箱船,闲置运力

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