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全新航运银行锁定中小船东(附图)

收藏 www.jctrans.com 2013-10-9 9:23:00 TradeWinds

导读:球知名航企将联手在奥斯陆设立一家名为Maritime & Merchant Bank的全新航运银行,以便为大型贷款机构无暇顾及的中小船东提供服务

  球知名航企将联手在奥斯陆设立一家名为Maritime & Merchant Bank的全新航运银行,以便为大型贷款机构无暇顾及的中小船东提供服务

  新晋航运银行 - Maritime & Merchant Bank(简称M&M)预计将于近日在奥斯陆落成,其背后的投资方多是业内领军航企。 

  这当中包括德国Henning Oldendorff,挪威Arne Blystad,以及丹麦托姆航运(Trom)前老板Klaus Kjaerulff。 

  目前该行正忙于申请执照的事宜。按计划,它将募股3亿美元,并随即迅速建立信贷组合。 

  尽管相关额度尚未正式公布,但据预计,其5年内的放贷总量可达25亿美元。 

  该行董事长将由Endre Sund担任,他曾在奥斯陆Anders Wilhelmsen集团担任执行董事。 

  Sund相信,M&M一开业就可实现盈利。他指出,“现在成立银行的时机恰到好处。目前绝大多数板块的资产价值均被低估,因此新增贷款的违约风险相对较低。与此同时,银行利润率和手续费却处于较高水平。”此外,他表示能在挪威首都建立这样一家融资行,是件值得期待的事。 

  其实在选址方面,之前有多个欧洲国家均被纳入考虑范围,但鉴于挪威银行业的监管较为完善,且海事业发展成熟度高,因此最终获选。 

  不过银行的功能货币为美元。 

  新银行将放眼国际,并把目标客户定为所有板块的上市及非上市中小型船东。 

  该行执行董事是Halvor Sveen,他之前曾在Pareto银行任海工及航运副总裁。 

  此外,他还先后在Grieg Shipping、PF Bassoe 和Fearnley & Eger等公司供职。 

  Sveen对执照的审批结果很有信心。他表示,“我行业务范围狭窄,采取利基(niche)市场定位,且我们的产品数量有限,适用客户针对性强。”他另外补充道,其主攻对象是大型银行力所不及的那部分客户。 

  他透露,M&M旨在挖掘那些意图开发新业务的船东客户。 

  “我们将帮助这部分船东取得增长。信贷市场收紧致使许多中小型船东融资无门,如今我们将改变这一状况。”他说道。 

  Sveen承诺将设立一家没有官僚作风的银行和一支经验丰富的团队。 

  总部设于奥斯陆与伦敦的Cleaves集团在新公司的组建过程中,起到了关键作用。 

  合伙人Lars Edvard Hogestol 之前是DVB银行亚洲分行的负责人。他表示:“我们资本实力雄厚,足以支持M&M的发展需求,且能满足与银行运营有关的全部监管要求。” 

  他认为在奥斯陆开设银行益处良多。 

  Hogestol透露, “我们并非要找一个避税天堂。选挪威是因为这里对银行业的监管相当完善。” 

  7月,仅短短几周,该行就已完成首笔600万美元的股权融资,为前期筹备工作打下基础。 

  这当中Blystad及其家族与Oldendorff各贡献30%;身为董事会成员的Kjaerulff仅占0.75%。 

  此外,Landmark Corporate(David Wu and Paal Utvik)占18.75%,Birger Nergaard和他的儿子Alex 占11.25%。Sund,Sveen与 Hogestol也在首批投资者之列。据Sund透露,一些希腊船东也表达出投资意向。 

  明年夏天M&M很可能再发股筹资3亿美元左右,从而进一步扩大股东人数。 

  根据挪威相关法律,单一投资者在一家利基(niche)银行的持股比例不可超过20%。不过据《贸易风》获悉,上述首轮投资者的意图是尽可能将更多股份保留在自己手中。

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