亚洲-美国西海岸集装箱班轮空白航次达到28%
自2020年下半年开始，海运费一路高涨，如今，已经愈发令人瞠目结舌。
最早韩国公平交易委员会将于2021年8月举行全体会议，决定对国内外23家班轮运营公司的运费事件进行制裁。
截至2021年3月25日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运、地中海航运、中远海运集团。
截至2021年3月25日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运、地中海航运、中远海运集团。
班轮准班率持续低迷 部分海运货物转向空运
截至2021年2月25日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运、地中海航运、中远海运集团。
截止2月1日，全球在运营集装箱船数量共计6224艘，总运力为2433.7万TEU，折合约2.94亿载重吨。
截止1月5日，全球在运营集装箱船数量共计6174艘，总运力为2425.1万TEU，折合约2.92亿载重吨。
截止1月5日，全球在运营集装箱船数量共计6174艘，总运力为2425.1万TEU，折合约2.92亿载重吨。
截止11月2日，全球在运营集装箱船数量共计6150艘，总运力为2413.3万TEU，折合约2.91亿载重吨。
截止11月2日，全球在运营集装箱船数量共计6150艘，总运力为2413.3万TEU，折合约2.91亿载重吨。
10月27日，随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第四条“一带一路”新航线正式开通运营。
广州港地处珠江入海口和粤港澳大湾区中心地带，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外开放的国际门户枢纽，是“一带一路”倡议和粤港澳大湾区战略的交汇点，是千年长盛的文 ..
全球主要班轮公司陆续公布了2020年上半年业绩，整体以盈利为主，打破了此前业界对于2020年集运市场黯淡低迷的预期。
