3月25日，长荣海运小股东委托律师状告包括张国华在内的10名长荣海运经营者涉及背信等罪名。
3月25日，长荣海运小股东委托律师状告包括张国华在内的10名长荣海运经营者涉及背信等罪名。
海关总署10月13日发布数据显示，2023年前三季度我国货物贸易进出口总值30.8万亿元，同比微降0.2%；其中，9月当月，进出口3.74万亿元，规模创年内单月 ..
海关总署10月13日发布数据显示，2023年前三季度我国货物贸易进出口总值30.8万亿元，同比微降0.2%；其中，9月当月，进出口3.74万亿元，规模创年内单月 ..
据海关统计，今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比（下同）微降0.1%。其中，出口15.47万亿元，增长0.8%；进口11.61万亿元，下降1 ..
据海关统计，今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比（下同）微降0.1%。其中，出口15.47万亿元，增长0.8%；进口11.61万亿元，下降1 ..
前三季度我国物流行业怎么样？
前三季度我国物流行业怎么样？
前海创新“水路分流模式”，缓解深港跨境陆路运输压力
2021年很难，2022年或将延续，货代人且运且坚持！春节前停航信息！
春节前出货预警：货量大增、舱位紧张、港口拥堵加剧！
春节前停航信息：66%空白航行在跨太东向，3大联盟取消约50个航次，最长等待30天，停航、跳港、爆舱......
2021年末，物流需求依然强劲，在全球供应链拥堵、持续中断和新冠疫情等因素下，马士基审慎预计明年年初货运前景将较为乐观。
展望2022年，货主/托运人是否应该为新一轮的中断提前做好准备？在敲定2022年计划时应该考虑哪些关键问题？
2021 年1-10月，出口同比增长 31%，比 2019 年1-10月新冠疫情之前增长12%。
