韩国造船厂正遭遇严重的订单荒。甚至是作为他们主要摇钱树的超大型油轮(VLCC)的订单也急剧下降。
本周的开局缓慢,但周二,随着大量货源的涌入,贸易量急剧增加,导致运价大幅上升。
招商轮船:30.8万吨VLCC交付;丁磊担任香港明华船务总经理
8月29日招商轮船(601872)全资子公司中国能源运输公司(China VLCC)通过其下属全资单船公司在大连重工接收了1艘载重吨为30.8万吨的VLCC船舶 ..
船王旗下30万吨级VLCC突发机舱火灾!更糟糕的是,台风要来了。。。
8月6号消息,当地时间昨天早上,挪威船王(实际上他现在是塞浦路斯籍)弗雷德里克森旗下一艘30万吨级VLCC正在日本千叶突发机舱火灾。
总部位于百慕大的船东Ship FinanceInternational Limited(SFL)与ADS Crude Carriers Ltd.签署合同,出售3 ..
伦敦船舶经纪Gibsons在日前的周度报告中表示,VLCC新船订单中,超过30%船舶已经安装洗涤器,此外还有9%的船舶已经在船上预留出空间以备续洗涤器安装,也即 ..
Hellenic Tankers的首艘VLCC加入Navig8联营池
希腊-塞浦路斯船东船东Andreas Hadjiyiannis将其首艘VLCC放入Navig8联营池中运营。
继希腊Marmaras Navigation 海运集团和挪威油轮运输公司前线油轮(Frontline)之后,有一家船公司选择了洗涤器。
虽然新造船被认为是未来油船市场的主要风险,但是目前来看风险似乎只有VLCC型油轮。
今年前3个月VLCC拆解数超过去三年之和,在船舶经纪人的眼里,今年迄今为止,老龄VLCC报废的数量有些“惊人”。虽然老龄VLCC拆解创新纪录,但是依然还是无法缓 ..
由于欧佩克和非欧佩克国家削减石油产量,导致油船市场上VLCC持续面临供过于求局面,VLCC日收益大幅下跌,推动油船船东放弃更多VLCC。
3月21日,日本船东JX Ocean在日本造船联合(JMU)下单订造了1艘300000载重吨VLCC,新船将在2020年交付。
今年截至目前,全球共有18艘VLCC被送往拆船厂拆解,这一数字已经超过2015-2017年三年的拆船总数。据悉,过去3年,仅有16艘VLCC被拆解。
2018年是一个很好的开端,从供应过剩的船队中淘汰老旧油轮,为疲软的现货市场重新开始复苏而铺路。
随着油轮运费的逐渐走低加上巴基斯坦拆船钢板价格的走高,鼓励着越来越多油轮船东将老旧船舶送向了拆船厂。