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收藏 VLCC新船订单中,超三成已安装洗涤器?

http://www.jctrans.com/ 2018-07-12 航运界网

导读: 伦敦船舶经纪Gibsons在日前的周度报告中表示,VLCC新船订单中,超过30%船舶已经安装洗涤器,此外还有9%的船舶已经在船上预留出空间以备续洗涤器安装,也即“scrubber-ready”。

  伦敦船舶经纪Gibsons在日前的周度报告中表示,VLCC新船订单中,超过30%船舶已经安装洗涤器,此外还有9%的船舶已经在船上预留出空间以备续洗涤器安装,也即“scrubber-ready”。

  Gibsons认为,以上数据或许会更高,毕竟有不少交易是未披露和不公开的。

  从理论上讲,安装洗涤器在经济上是行得通的。Gibsons表示,不仅租家愿意支付高于市场价的租金租入已安装洗涤器的船舶,而且,如果高硫油和符合0.5%硫排放限令的低硫油的价格之差在200美元/吨的话,在一艘VLCC上安装洗涤器可以在18个月内收回成本。而如果价格之差高于400美元/吨,投资回收期会更短,仅仅需要6个月的时间。

  Gibsons表示,一旦投资成本收回,船东将获得成本优势和竞争优势。这看起来是一项颇具吸引力的投资。不过,船东仍然必须确保船舶在建造时能预留出空间,以便于未来几年内适时安装洗涤器。此外,从长期来看,高硫油和低硫油的价格差有可能缩小。开放式洗涤器是否会面临进一步监管,也是一个问题,因为这种洗涤器产生的废硫会直接排放入海里。

  近期,Torm、DHT Holdings、Frontline和Spliethoff均宣布将为船舶安装洗涤器。7月6日,荷兰多用途船东Spliethoff Group表示,将在另外30艘船舶上安装洗涤器,而自2012年以来,该船东大手笔投资洗涤器,此前已完成24艘船舶的安装。

  摩根大通日前表示,到2021年,预计有81艘VLCC船将安装洗涤器。克拉克森的数据显示,目前VLCC新船订单总数为109艘。

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本文关键词:VLCC 新船订单 洗涤器

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