17日清晨，原铁道部门口“中华人民共和国铁道部”的牌子被撤下，换上“中国铁路总公司”的新牌。至此，铁路系统改制迈出了从政府部门到企业转型的关键性一步。（3月17日和讯网）
铁路机制体制改革，是本轮政府机构改革的“重头戏”。中国铁路总公司挂牌成立，宣告着铁路运输“政企分开”的大幕终于拉开。铁路的改革之举难能可贵，更包含着民众的诸多期许。通过改革，民众希望票价能够更加合理，希望出行更加便利，希望春运不再“一票难求”，而运行过程又能在阳光下、在市场化运作中渐趋成熟。
多年来，铁路作为国民经济的大动脉，为老百姓提供便捷出行服务、保障国民经济平稳运行做出了突出贡献，自然功不可没。然而，随着国家市场经济体制的逐步完善，铁路机制陈旧滞后、政企职能不分、与其他交通运输方式衔接不畅等突出问题也逐步显现出来，阻碍和制约了铁路的发展。铁路亟待转变这一模式，寻找到最佳的经营管理方式，方能适应科学发展的需求，而市场运营无疑是一种非常适合的经营管理方式。铁路实行政企分开和现代企业的经营管理制度，将会使工作更高效，竞争更有序，企业更具活力，服务质量也会进一步提升，效果可以想见。
以人为本是改革的宗旨，人民满意是改革的试金石。铁路新旧两块牌子，不仅代表着过去和未来，更是铁路改革和发展的“里程碑”，值得民众期待。我们相信，政企分开、职能转变后的铁路会有一个良好的开端，继续为国民经济发展和改善人民生活做出积极贡献。
