中外运空运发展股份有限公司将向深圳友和道通航空有限公司转让银河国际货运航空有限公司５１％股权。目前，银河货航已经资不抵债，但友和道通航空的母公司拥有上海一家快递公司，恰好可以内部配套，提高空运能力。
银河航空从未盈利
银河航空系中外运空运与大韩航空有限公司、韩亚大投证券有限公司于２００７年合资设立的公司，中外运空运持有银河航空５１％的股权。
中外运空运２０１２年５月２３日发布了银河航空拟进行清算的公告，宣布银河航空连续亏损、处于经营性停航期且航空货运市场持续低迷、短期难以复苏，银河航空董事会经研究，建议银河航空上报各方股东审议批准后进入清算程序。其后，银河航空各股东积极寻求避免银河航空清算的各种方式。
中外运空运昨天发布公告，已与友和道通签订了《股权转让意向书》，拟向友和道通转让银河航空５１％的股权。
银河航空主营国内和国际航空货邮运输业务，以天津为基地，使用Ｂ７４７－４００Ｆ全货机和Ａ３００－６００Ｆ全货机，运营直飞欧美及亚洲的定期与非定期的货运航班。
银河航空原想依靠其股东中外运集团在中国物流市场网络以及大韩航空的货运航空运营经验，但是资料显示，银河航空背靠的资源没有得到真正整合，该公司从未盈利，截至２０１２年１２月３１日，净资产为－２４４７５．７８万元。
有助于集团内部配套
友和道通的母公司——友和道通集团是总部设在深圳的民营企业，主要经营第三方物流、航空货运代理、专业航空货运、快递业务。
２０１２年２月，友和道通集团有意收购德国汉莎旗下的翡翠国际货运航空有限责任公司。翡翠航空的资产超过３０亿元，债务超过４０亿元，有６架适合国际货运远程运输的波音７４７全货机。
友和道通集团当时只有３架从国航引进的旧货机，这笔收购属于“蛇吞象”的壮举。但翡翠航空的飞机具有使用成本的不可预见性，以及当时航空货运市场持续不景气，友和道通的母公司最终放弃了收购。
记者注意到，友和道通集团旗下有一家全资子公司——上海全一快递有限公司，以航空运输为主要转运方式，以珠三角、长三角、京津唐、港澳台为核心布局，拥有８０００余名员工。
全一快递的规模小于民营快递公司中“四通一达”。友和道通集团已在２０１３年１月全一快递的全国理事会上承诺，将在２０１３年继续加大投入。此次收购银河航空，被视为有助于友和道通集团内部配套，提高空运能力。
