作者： 张鑫
邮政EMS收费高、时效低的问题有望得到解决。国家邮政局昨天发布通知，将国内特快专递资费等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价，并于昨天开始实施。业内人士认为，将有可能使EMS等邮政业务的资费下调。
通知称，从昨天（1日）开始，将邮政企业国内特快专递资费、明信片寄递资费、印刷品寄递资费和单件重量10公斤以下计泡包裹(每立方分米重量小于167克的包裹)等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价，邮政企业可以根据市场供求和竞争状况自主确定资费结构、资费标准和计费方式。
有市民担心此举可能会让快递趁机涨价。但业内人士表示，此次的通知内容并不涉及快递企业。
“国家局的通知很明确，指的是‘邮政企业’，也就是邮局等机构，而如果涉及快递，该局会称之为‘快递企业’。而且，快递企业一直是市场化价格，并不需要再放开。”业内人士郭先生表示。
郭先生称，此前中国邮政集团公司“收编”了31省市自治区的邮政公司，当时就有人预测，在公司架构调整后，邮政资费改革将快速跟进。
目前EMS资费价格为全国“一口价”，并无省内省外区分，国内业务起重资费(起重500克及以内)为20元/票，且包装单和面单均需另收费。该价格按跨省业务分，除了与顺丰跨省价格相当外，要远高于“三通一达”主流的全国包邮价，若对于价格更低的同城业务，EMS更是毫无价格优势可言。此外，EMS在时效方面也并不占据主动。
业内
EMS降价将是必然
记者上午致电中国邮政集团公司时，相关人士表示，开放定价一事比较“突然”，公司仍在研究中。但在业内看来，由市场定价后EMS降价将是必然。
记者注意到，虽然去年多家快递公司称将上调部分资费，但是国家邮政局此前发布的《2014年度快递市场监管报告》显示，自2010年以来，快递行业平均价格持续走低，2014年行业平均价格为每件14.7元，比上年下降1元。EMS定价的多年坚挺显然与大趋势相悖。
