《快递条例（征求意见稿）》11月16日起正式向社会征求意见，昨（15）日是征求意见的截止日。自征求意见以来，新规对快递员抛扔踩踏快件，快递运单信息填写不完整，冒领、私拆、倒卖他人物件等行为的高额处罚备受社会各方关注。
消费者
快递员“任性”谁来监督？
征求意见的快递新规拟规定：“经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，由邮政管理部门责令改正，可以处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。”
“期待条例中对抛扔货物的处罚尽快落地。”湖南一高校在读研究生庞海东表示，虽然理解快递员工作节奏，但并不能成为抛扔物品的借口。
北京市民杨兰则表示，“谁来监督，总不能由快递企业自己监督吧？”
快递员
抛扔也是出于无奈
据官方数据，自2007年以来，中国快递业发展迅猛，2014年全国快件量突破146亿件，跃居世界第一。“快递量那么大，抛扔几乎在每家快递企业都存在”“抛扔也是出于无奈，公司对时效要求越来越高”“快递员在工作中会‘抛扔’的多是不易碎的包裹，大多数时候并非故意”……对于新规中的抛扔处罚，许多快递员也道出各自的无奈。
业内人士
罚款能让快递不再“飞”？
对于“野蛮快递”，很多快递企业也制定过相关规定禁止员工暴力分拣。中通公司某网点王经理表示，他们内部对于抛扔快递行为早有规定，快递员若不遵守，公司会开出200元到500元不等的罚单。
靠企业内部罚款教育无法阻止“野蛮快递”，快递新规的重罚条款能让快递不再“飞”？对此，邮政快递业内人士分析，《快递条例 (征求意见稿)》提出分拣规范，并提高罚款额度，可能会倒逼快递企业引入全自动分拣中心。不过，全自动分拣中心的高昂价格，一般企业可能不会主动购置，也许会影响条例的落实和执行。
