7月26日，长三角内河集装箱运输发展合作联席机制筹备会在上海顺利召开，来自江、浙、沪的省级港航管理机构，湖州、嘉兴、无锡的市级港航管理机构以及内河集装箱运输企业、上港集团和相关服务企业的代表参加了会议。此次会议的召开，标志着长三角内河集装箱运输发展联动合作机制正式启动。
长三角地区内河航道四通八达，外贸集装箱箱源丰富。进一步发挥低碳、节能、高效的内河水运优势，合力推动长三角地区内河集装箱运输联动发展，是贯彻落实科学发展观，加快内河航运转型升级，促进长三角地区经济社会发展的现实需要。长三角内河集装箱运输发展合作联席会议是由上海市交通运输和港口管理局倡议，上海、浙江、江苏二省一市港航管理机构共同发起，内河集装箱运输及其相关服务企业、行业协会和地市级港航管理部门共同参与的协调议事制度。会议讨论通过了《长三角内河集装箱运输发展合作联席会章程》、《关于促进长三角内河集装箱运输联动发展倡议书》。
近年来，随着湖州产业结构的快速升级，以新型建材工业、金属加工业、装备制造业、竹木制品加工业、新能源业、物流产业为代表的六大新型产业，将成为湖州经济发展的支柱性行业。2012年，湖州市完成进出口87.37亿美元，形成了80万标箱的外贸集装箱箱源，其中，水路实际完成集装箱运输量4.74万标箱，约占6%，其余通过公路集卡承运。湖州外贸集装箱绝大多数是通过上海、宁波等港口转运至世界各地，长三角区域联系十分紧密。因此，建立区域合作联动机制，加强长三角区域政府之间的沟通与交流，有利于保障长三角内河航道、港口码头、集装箱船舶的规划与建设协调发展，形成长三角内河集装箱运输的发展合力。
据悉，长三角内河集装箱运输发展合作联席会第一次会议将于9月在上海召开。
