作者：汪昌莲
11月29日，山东广饶县一刘姓居民在收到网购的一双鞋子几小时后，出现呕吐、腹痛等症状，当天因抢救无效死亡。据诊断，刘某死于氟乙酸甲酯中毒。经过调查，12月20日，山东省邮政管理局通报称：“夺命快递”由武汉发往潍坊，在卸载中造成化学品泄漏，导致1人死亡、9人不同程度中毒。目前涉案寄件人已被刑拘。(12月22日《楚天都市报》)
从表面上看，“夺命快递”致1死9伤，发送违禁化学品的寄件人是罪魁祸首，其被刑拘，并将会受到法律严惩，也是罪有应得。然而，涉事快递公司的验视制度形同虚设，特别是在问题邮品已经导致员工产生中毒反应的情况下，仍坚持快递，思想意识的麻痹，以及对生命的漠视，令人胆寒。因此，客观上讲，涉事快递公司充当了寄件人的同伙，不能仅对其取消经营资格了事，还应追究相关责任人的法律责任。
不可否认，快递行业极不规范，乱象丛生，严重损害了消费者的合法权益，伤害了消费者的感情。比如，快件延误、丢失、损毁、内件短少及服务态度差等不良现象时有发生。最典型的例子是，杭州一家珠宝行，去年11月给深圳的客户快递了两块1公斤重的24K黄金，价值68万余元，结果客户收到的是一只空箱子，为此快递公司只赔偿2000元。特别是，快递行业监管政策滞后，行业自律意识不强，行业标准缺位，为“夺命快递”的出现埋下了祸根。
一方面，快递份子钱收得“不阳光”，既推高了快递企业服务成本，又加重了消费者经济负担。无奈之下，快递企业为了逐利，什么钱也敢赚，什么危险物品也敢快递。另一方面，邮政部门重收费、轻管理，对快递企业的经营行为几乎是放任不管。可以说，企业经营的无序和行业监管的缺位，导致快递行业成为一个高风险行业。问题是，快递行业风险，岂能用消费者的生命去发现？
因此，“夺命快递”事件，给快递行业敲响了警钟。首先，邮政部门和商务部门应联合出台相关政策，培育若干实力强大的电商企业和快递企业，促进其服务提档升级，更好地推动网购和快递产业链的健康发展。同时，邮政部门应加强对国内快递行业的监督管理，对快递企业实行经营许可制度，提高准入门槛，严格执行《快递市场管理办法》，让快递企业不敢懈怠任何消费者。特别是，必须对相关法律条款进行修缮，强化快递行业的赔偿责任，让客户承担零风险，维护消费者的利益。
