8月5日10时16分，由中铁十局承建施工的成昆铁路控制性长大隧道工程项目——特尔莫隧道正式开工建设。标志着成昆铁路峨眉至米易段扩能工程全面展开。
据介绍，中铁十局负责施工的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程，标段全长22.917公里，合同总价为15.738亿元。标段全部位于四川凉山州甘洛县范围内，线路由北向南。主要包括新埃岱隧道、木尔隧道、特尔莫隧道、里克隧道。四个隧道均为单洞双线合同工期约49个月。特尔莫隧道长6514米，由于地质条件复杂，施工安全风险大、工期压力大、隧道穿越地层岩面种类繁多，且地下水丰富，易发生泥石流等地质灾害，为标段内控制性长大隧道及重难点工程。
据悉，成昆铁路扩能改造工程计划于2020年建成。建成后的新成昆铁路成为峨米段连通成都的枢纽，通过成都枢纽与宝成、成隧渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路、西成客专、成渝客专及规划的川青、川藏等铁路形成通往川西和西北地区和华北、东北、华东等部分地区的铁路大通道，南段通过攀枝花地区与规划的昭攀丽铁路相交，可通往丽江方向和滇东北黔西北，向南与昆明枢纽连接，通达滇、黔、桂及珠三角地区，是西南地区骨架路网的重要组成部分。
