4月8日，湖南省高速公路管理局联合省高速公路交通警察局召开潭邵高速公路（湘潭至娄底段）大修工程媒体通气会。会议通报潭邵高速公路湘潭至娄底段大修工程5月上旬正式启动。新华社、人民日报、中新社、中国交通报、FM90.5中国高速交通广播等30余家媒体记者参加了会议。
G60沪昆高速湖南湘潭至邵阳段（以下简称“潭邵高速公路”）全长220.1公里，是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段，是“7918”国家高速公路网的第13横——沪昆高速公路（G60）湖南段的重要组成部分，是沟通我国东部沿海与中西部内陆地区重要的过境通道，同时承担了湘东地区往来湘中、湘西主要的交通流量，对沿线经济发展起了极大的推动作用。
潭邵高速于2002年12月建成通车，至今已运营13年多,近年来交通流量迅速增长并远超工可预期。据统计，2015年潭邵高速日均折算车流量4.4万辆，其中湘潭段超5.5万辆。日趋饱和的交通流量，加之重载车辆比率不断增加，导致路况水平急剧下降，道路通行能力与服务水平不能满足需求。作为2016年湖南省重点建设项目，潭邵大修有利于改善通行条件，提高道路服务水平，保障沪昆高速公路运输主动脉的通行能力，促进区域经济长远发展。
大修工程项目经理张剑波介绍，潭邵高速公路大修工程分两期实施，一期工程为起点殷家坳互通以东2公里至娄底互通段102.1公里；二期工程为娄底互通至周旺铺互通段118公里。今年计划实施的是一期工程，大修范畴主要为在原有道路基础上进行大修改造，并涵盖路面、桥梁、排水及防护、交通安全设施、机电、房建等。新增韶山、邵东、隆回三对服务区同步开工建设。
潭邵大修一期工程总工期约7个月，计划于5月上旬至8月底对南半幅（西往东方向）进行封闭施工，完成后，9月至11月进行北半幅（东往西方向）封闭施工。交通组织及分流方案采用“高速分流为主，国省干线分流为辅，有效引导与管制分流相结合”的复合型交通组织分流方案，其中过境车辆沿“高接高”进行分流，区域内车辆利用G320及其他国省干线公路通行。
