为期10天的2016年国庆假期铁路运输于8日圆满收官，旅客发送量再创新高。全国铁路累计发送旅客10834.2万人次，同比增长9.7%。自9月30日起，全国铁路旅客发送量连续8天单日超千万人次。10月1日全国铁路发送旅客1441.7万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。
铁路部门每个节点时期都给自己定下了小目标，当然今年的国庆长假就是要突破1亿旅客量。俗话说的好，没有金刚钻不揽瓷器活。铁路部门之所以敢于挑战更大的目标，是因为对自己服务质量的充分信任。
近年来铁路“人气”高居不下，以节假日最为明显，其原因不难分析。节假日期间探亲流、学生流、旅游族扎堆出行，让各大公路、高速车流量骤增，加之私家车数量逐年增加，让轿车的实际拥有量和道路客观条件不相匹配的问题日渐凸显，节日道路拥堵似乎成为“无解”的难题。另一方面，铁路近年来在畅通最后一公里方面也着实取得了不少实实在在的成绩，尤其是城际铁路的增加让高铁逐渐呈现“公交化”密集运营的特点。便利的换乘条件、超高的“颜值”和“接地气”的价格，再加上铁路步步攀升的服务质量，旅客将高铁奉为出行“新宠”也就不难理解了。
随着暑运和中秋小长假的谢幕，中国铁路总公司捷报频传，一次又一次的高位运行，一次又一次的同比增加，一次又一次的创历年新高。老百姓似乎也司空见惯，伴着生活条件的提高，百姓对生活质量的要求越来越多，更多的人会出去旅游，更多的人会常回家看看，当然更多的人会比较再选择最舒适便捷的交通工具。
然而，在航空，汽车，轮船的激烈竞争中，中国铁路一直能保持屡战屡胜的状态，除了得益于2万公里的高铁网络，最重要的原因在于铁路部门姿态的改变。
黄金周对于铁路部门来说是一种考验，一场硬仗。但出行旅客人数每年的递增，无疑是对铁路整个系统的一种认可。而铁路方面也是抱着“胜不骄，败不馁”的态度，去接受广大人民群众的检验。“人民铁路为人民”的思想一直牢记在心，到今天，仍不能懈怠，但是铁路的努力却是被广大人们群众肯定的！
