老杭州都知道，玉皇山盘山公路修建于上世纪70年代末，是杭州资历最老的盘山公路之一。不过路边风景虽美，但那“凹凸有致”的石板路总会让你有种“摇啊摇，回到外婆桥”的感觉。去年9月，这条“服役”30多年的“老资格”盘山公路终于迎来了第一次整体性改造。如今，一年时间过去了，昨天，记者从杭州凤凰山管理处了解到，玉皇山盘山公路维修工程已进入收尾阶段，预计国庆期间就能正式通车了。
这次修的主要就是路面。这么多年开下来，公路老底子的软路基已经经不起碾压折腾，再加上水土流失，软路基早就变成了“弹簧土”，一路上山都是颠着上来的。凤凰山管理处基建科李科长表示，这次大修，主要就是把原来的土路地基浇筑上混凝土。同时，完善路边的绿化、交通标识牌、垃圾桶等基础设施。
老底子的玉皇山盘山公路特色之一，就是路面铺的石块都是采自绍兴的东湖石。如今市场上东湖石也难寻了。这次的维修，土路地基浇筑上25厘米厚的混凝土路基后，这些东湖石依然回填原样保留，修旧如旧。
此次维修， 玉皇山的盘山公路施工主要分两个阶段，第一阶段从山顶到紫来洞，路程大概为1.4公里，去年12月底施工已结束，今年1月正式通车投入使用。第二阶段是从林海亭至紫来洞路段，路程约为3公里，除了修路之外，还包括紫来洞停车场、山顶停车场的修建。另外，考虑到盘山公路转弯两车交汇的危险，此次维修还加宽了盘山公路转弯路段。
记者了解到，目前工程已进入最后收尾阶段，现在正在进行公路绿化、挡墙、护坡，标志牌的施工，预计国庆将正式通车。
