海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

中俄铁路大桥建设引领同江产业转型升级

收藏 www.jctrans.com 2014-6-24 9:47:00 佳木斯日报

导读:中俄同江铁路大桥建设如火如荼,园区基地日益壮大,口岸经贸愈发红火……紧扣“五大规划”发展脉络,同江市以中俄铁路大桥建设为契机,放大自身优势,开启产业转型“加速度”,快马扬鞭向“兴四业、建四城”目标前行。

  中俄同江铁路大桥建设如火如荼,园区基地日益壮大,口岸经贸愈发红火……紧扣“五大规划”发展脉络,同江市以中俄铁路大桥建设为契机,放大自身优势,开启产业转型“加速度”,快马扬鞭向“兴四业、建四城”目标前行。

  大桥施工现场  士气高昂保进度

  连日来,连绵的阴雨和酷暑阻挡不了大桥建设者的火热激情,机器轰鸣,号子震天,5月29日,当记者一进入大桥施工区,立刻被眼前热火朝天的建设场面所感染。中铁大桥局同江大桥工程项目经理部项目总工艾侠自豪地对记者说,冒雨作业对他们来说已经成为家常便饭,不管天气怎么不好,工程进度一刻没有停止。

  记者在现场看到,施工便道两侧,蓝色工程旗随风猎猎飘扬,运送建设物资的大型铲车穿梭不停,两组混凝土搅拌站正在发出巨大轰鸣声,施工者头上雨水汗水混合一起,他们正在与时间赛跑,抓紧进行施工。据项目总工艾侠介绍,至5月下旬,中铁大桥局已进场近400人,施工机械50至60台套,他们正在进行的是大桥主桥前期准备工作,包括驻地建设、施工便道、实验室、拌合站等。目前现场生产生活区已经建设完成,主桥施工便桥和施工平台也已完成大部分,已经具备大桥主桥开工条件。

  艾侠介绍说,现场施工人员大部分来自南方。每天清晨5点多钟,大桥项目经理部的所有车辆就会集中起来,将施工人员送到8公里外的施工现场。晚上6点,一天的辛苦工作结束,所有人员回到驻地才能吃上晚餐。“为了保进度,在规定时间完成准备工作,就是吃点苦也要体现咱大桥建设者的风格来。”

  大桥“引力效应”初显  产业转型加速

  大桥的开工建设,对同江市口岸经贸和产业项目建设的提档升级有着巨大的推动作用。从大桥正式进入建设到现在短短三个月的时间,无论是已进驻的外向型企业,还是此前尚在观望的外地企业,都已开始加快了产能升级和战略调整的脚步。

  同江丰林达进出口贸易有限公司是一家落户同江经济开发区的塑料制品加工企业,与国内其他塑料加工企业的最大区别是,丰林达的原料几乎全部来自俄罗斯。公司董事长王照红告诉记者,在俄罗斯,塑料膜的使用量非常大,且全部是原生高压聚乙烯,韧性好、杂质少。用这种原料制出来的塑料颗粒等塑料再生制品属于一手再生料中的高端产品。这个公司一期工程已于2013年年末建成,设计年生产能力25万吨。“买方自己上门提货,仍是供不应求”。

  “出口抓加工,进口抓落地”,同江市在境内,重点建设了同鑫对俄轻工产品批发大市场、新远东对俄果蔬进出口基地、丰林达进口塑料加工基地、嘉润对俄进出口产品包装加工基地、对俄国际家居装饰材料商城“五大基地”。在境外,全力推进在俄罗斯下列宁斯阔耶的木材加工园区、哈巴罗夫斯克家居产品展示中心和水泥营销中心、比罗比詹的钢结构厂“四大基地”建设,通过“九大基地”的建设,延伸对俄经贸合作触角,打造跨境产业链条,进一步搭建起内外联动的对外经贸合作平台。

  大桥成为同江招商引资“洼地”

  随着大桥全面开工建设,同江市招商引资出现了三股热流。一是外来参观考察产业项目的客商日益增多,应接不暇;二是先期入驻同江的客商纷纷提出征地申请,想扩大生产经营规模;三是咨询同江大桥相关信息的电话多起来。

  从年初开始,佳木斯市着眼于大桥经济时代到来,对招商引资发展产业项目进行了战略性调整:围绕进出口产品落地,谋划发展一些大的产业项目,如木材交易、深加工大市场,水镁石、铁精粉、煤炭、化工产品的落地加工等项目;围绕中俄双方互惠互利共赢,招大商,有选择引进战略投资者;扶强扶壮达产达效先期入驻的产业项目;既要富民强市的金山银山项目,又要子孙后代永续利用生态环境。

  今年4月,同江招商小组赴南方省市开展了一系列招商活动。同江市招商局局长丁友介绍说:“大桥一开工,全市招商更忙。过去出去招商,吸引人的地方有但不太强,大商不愿意来,来了的一些客商投资额度小,提出的要求多,一头热。如今出去招商,同江中俄跨江铁路大桥是一张通行证和最亮的名片,是一个最大的砝码,吸引眼球,引得一些大客商纷纷趋之若鹜。过去招商跑了一大圈,回来后,有的客商是泥牛入海无消息,签约率、履约率有一定的差距。如今,坐在家里,一些前来考察项目的具有战略投资眼光的大客商几乎天天不断。这一阶段,仅规模较大的物流仓储集团,就来了十几家。过去,一个项目从进入到考察论证再到签约开工,周期长一些;如今客商来了,说法少了,争争讲讲的少了,一头热的现象基本没了,签约的速度就更快了。”

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。