12月23日,梁平县和林镇,挖掘机在新建成的鹤子岭双线特大桥桥墩边忙碌。自2013年4月以来,渝(重庆)万(万州)铁路梁平段路基、桥梁、隧道、护坡等工程进展顺利。
渝万铁路梁平段全长46.061公里,总投资约41亿元,有桥梁43座,隧道12座。建成通车后,重庆主城到梁平的时间将缩短在40分钟之内。
12月22日，国家发改委发布消息称，近期再批复2项城市铁路规划，包括合肥市城市轨道交通和浙江省都市圈城际铁路规划。根据批复公告，合肥市城市轨道交通规划总投资787.84亿元，浙江省都市圈城际铁路规划总投资近1305亿元，共计2092.84亿元。浙江省都市圈城际铁路规划包括杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里，城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇。自10月1日以来截至昨日，国家发改委共批复43个项目，涵盖机场、铁路、公路、城市铁路等基建领域，项目投资总额度共达到了13648.97亿元。
事实上，日前，国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》，自2015年2月1日起实施。这是正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，全面反映了我国高速铁路基础理论研究、应用技术研究、综合实验、成果应用等多方面的巨大成就，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。
市场普遍认为，《高速铁路设计规范》发布，为我国高速铁路的持续发展和国际交流奠定了坚实基础。目前其英文版翻译工作已经启动。随着中国高铁为越来越多的国家、地区及社会公众所认识，《高速铁路设计规范》将在推动中国高铁标准国际化、推动中国高铁走出去中发挥重要作用。
