9月8日，中国铁建中铁十五局集团六公司承建的巴新铁路最长最大的咽喉工程——教来河特大桥，在广大建设者的共同努力下，稳稳的将32米桥梁架落在0＃～1＃墩之间。标志着巴新铁路PJ-02标段小里程方向铺架施工进入最后冲刺阶段。
全长6261.5m的巴新铁路教来河特大桥，其中心里程为DK127+407.32，起讫里程DK130+542.42～DK124+272.22，位于内蒙古自治区通辽市奈曼旗境内，是一座由105孔曲线梁、83孔直线梁交错架设的188孔特大桥。这是巴新项目开铺以来架设孔数最多、难度最大的大桥。
为确保工期目标顺利实现，面对复杂多变的严峻形势，项目各级不等不靠，通力协作，合理安排，强管理、抓落实。一是领导班子带头深入一线，共同攻坚克难，破解难题，清除障碍，经多方协调和努力，终使该座大桥顺利开架；二是完善施工专项方案，开展技术、安全质量培训，严格抓好安全质量卡控，确保架梁施工安全质量平稳可控；三是业务部门积极与巴新公司、线下单位、当地政府、周边村庄沟通交流，提前排除隐患，保证施工畅通无阻；四是加强现场施工过程控制，认真落实施工方案，严格按照架梁操作规程操作，确保铺设位置无偏差；五是加强现场监管，实行领导带班制度，全体铺架员工配合协作，全力以赴投入到架梁攻坚战中去，确保架梁施工顺利进行。
目前，项目全体参建员工正齐心协力、鼓足干劲、攻坚克难，为千里巴新线完美收官打好最后一战。
