笔者昨日获悉，广铁集团将进一步推广铁水联运模式，并有计划地铺开铁空联动运输。目前，广铁集团已计划在广州北部大田建设综合性物流基地，大田物流基地投资预估算总额将达72亿元，货物吞吐量为广东铁路物流基地之最。
铁空联运是现代交通运输发展的重要方向。目前，广铁集团和广州市政府有关部门、珠三角城际轨道交通公司、白云机场等多方达成了共识，倾力打造“大田―北站―机场”三港联动大格局。届时，大田综合物流基地、京广高铁广州北站、白云国际机场三大物流和人流港之间的交通联系将得到进一步加强，建立起“大田―机场间”的物流衔接功能，“北站―机场”间的服务衔接功能。广州北站设计容量为5700万人/年，大田物流基地吞吐量为5300万吨/年，而白云机场的设计容量为1亿人/年，因此，铁空联运的综合运输效率将大大提高，铁空联动合作前景十分广阔。
按照规划，大田物流基地和白云机场之间将建快速通道，全程仅需20分钟左右；广州北站和白云机场将有两条轻轨连接，并接通穗莞深城际、广佛环城际、广清城际等珠三角城际轨道网，实现机场对珠三角9城的1小时覆盖。广州北站和白云机场之间通过不停站的直连轻轨，只需11分钟便可通达。
