7月2日，记者从南宁铁路局获悉，玉林至铁山港高速铁路最后一座隧道——观音岭隧道于日前顺利贯通。至此，玉铁铁路21座隧道已全数贯通，为12月底按期完成动态验收及内燃开通创造有利条件。
玉铁铁路北起黎湛铁路玉林站Ⅱ场，向南经过玉林市的福绵管理区、陆川县、博白县，钦州市浦北县，以及北海市的合浦县、铁山港区，与地方铁路铁山港支线相连。全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前卫、兴港14个车站，于2009年12月28日开工建设。
日前贯通的观音岭隧道全长1382米，是玉铁铁路第三长隧道。据施工方介绍，该隧道围岩多为风化岩层，地质复杂，逢雨季渗水严重，坍塌频繁，安全风险大。在施工中，施工方通过采取“短进尺、多循环、强支护”等施工方法，确保了隧道安全顺利贯通。
玉铁铁路是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道，是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道。玉铁铁路开通后，将大大缩短玉林至北海的行程用时，改善广西出海出边运输通道不足的状况，对拉动广西经济、推进北部湾经济区和中国—东盟自由贸易区建设具有重要意义。
据了解，玉林至铁山港铁路计划于12月底完成动态验收及消防、环水保、劳卫等专项验收，全线初步验收及安全评估，实现开通。
