为确保货运组织改革实施过程中的运输安全，全路供电系统各单位紧扣重点，认真梳理当前安全风险，深入开展供电安全大检查，及时采取季节性安全防范措施，为货运组织改革保驾护航。
6月15日在全路正式实施的货运组织改革，是事关铁路长远发展的一项重大战略举措，意义重大、任务艰巨、责任重大。运输系统各单位既是主要责任部门，也是牵头部门。连日来，各系统紧密围绕 “我能为货运组织改革做什么贡献”开展工作，为改革增添正能量。
针对入汛以来雷雨、大风、高温等恶劣天气给铁路供电安全带来较大影响的实际，经过前期安全大检查，供电系统研究确定了工作重点，多措并举确保季节性安全有序可控。为有效减少接触网断线故障，各单位认真落实联控制度，根据气温变化及时检查调整接触网几何参数，集中开展对关键器材的整治；全面排查防洪区段隐患，做到雨前检查到位、雨中措施到位、雨后巡检到位；对危树及时采取砍伐、消枝等处理措施。
记者从供电部门了解到，5月份，各单位加强了对沿线异物的清理，落实供电防雷各项措施，强化接触网作业车安全管理，并根据气温变化强化接触网防风能力。为确保正在进行的全路安全大检查取得实效，供电系统紧抓专项整治及问题的整改，做到逐一销号，形成闭环管理。
此外，为提高运输效率，实现安全快速抢通，供电系统各单位近期还有针对性地加强了供电应急抢修和值守。目前，高铁各车站严格落实供电人员备班值守安排，保证出现问题后供电人员能够就近添乘动车组列车赶往故障地点，压缩抢修时间。应急指挥专家组及时指导高铁供电应急处置方案的制订和实施，为供电调度指挥和现场抢修提供技术支持。
