四月的青海，到处是春的气息。从河湟谷地到青南、海西地区，都是公路建设者的身影。香日德至花石峡、牙什尕至同仁、西宁南绕城等13项总里程2654公里的重点公路工程全面开工。这些项目完工后，除果洛藏族自治州外，我省各州地市均通高等级公路。
在共和至玉树高速公路共和段施工现场，压路机、洒水车往来穿梭，摊铺机机器轰鸣，建设者们在海拔三千多米的地区，加紧路面工程的铺筑。青海路桥建设机械工程有限公司共玉高速A1标项目经理张永厚介绍，现在，近千名施工人员以每天八百多米的进度向前推进，计划9月底完成该标段的施工任务。
在全长31公里的省道312线珍秦至称多公路建设工地上，也是一派繁忙景象。自4月初开始，省公路建设管理局就组织各施工单位掀起“凝心聚力、大干180天活动”，确保年内完工路面和重点工程拉庚拉隧道贯通目标的实现。
今年第一季度，我省固定资产投资快速增长，第一、第三产业投资强劲增长，其中交通运输增长两倍。今年续建的高速公路和国省道干线公路项目共13项，总里程2654公里，总投资397.41亿元，其中高速公路855公里，一级公路76公里，二级公路1723公里。重点项目包括：西宁南绕城、茶卡至格尔木、香日德至花石峡、牙什尕至同仁高速公路和玉树灾后重建214国道共和至玉树高速公路、结古至囊谦段公路，省道309线多拉马科至杂多公路，省道312线珍秦至称多公路和308省道玉树至不冻泉公路。
随着交通基础设施建设的跨越式发展，到2012年底，我省公路通车里程已达到65988公里，基本形成以西宁为中心、连接5个州地市、辐射东部周边县和柴达木循环经济试验区的高速公路网；国省干线公路主要路段基本实现黑色化，以二、三级公路为主的全省公路网主骨架初步形成。完善的路网带动了客运量的增加，今年一季度，全省完成客运量3213.17万人，比上年同期增长7%，其中公路增长6.8%。
此外，今年年内，交通部门还将全力做好公路建设的前期工作，确保德令哈至香日德、花石峡至大武、大武至久治(省界)三条高速公路和治多经杂多至囊谦三级公路以及共和至玉树二期工程开工。这5个项目总长1667公里，总投资约217亿元。待这些项目完工后，我省各州地市都将通高等级公路
