4月中下旬，多条铁路干线集中修施工开始，全路施工任务繁重。加上正值农耕时节，沿线农田耕种开始，取土、挖沟等机械作业大幅增加，对铁路运输安全威胁增大。
对此，中国铁路总公司近日通报，强调各设备管理单位要切实负起安全主体责任，保证管内各类设备状态完好。通报指出，各单位要全面掌握管内影响既有线安全的施工项目，主动介入，选派业务熟悉、责任心强的人员进驻工地，对有可能影响铁路运输设备安全的作业项目充分预想，制定措施，随时掌握作业进度，预防施工单位提前或擅自进行施工，确保施工中不发生损坏铁路设备和危及行车安全的事件。
中国铁路总公司同时要求各设备管理单位加强沿线行车标志管理，定期对铁路沿线各种行车标志进行检查；发现标桩、标牌丢失、损坏、字迹不清等情况或电缆埋深、防护不达标时，要立即进行维修保养。各铁路局要逐步将埋设在铁路沿线保护区外的电缆等设备移至保护区内，增强铁路设备的安全性。
通报强调，各铁路局要加大 《铁路运输安全保护条例》的宣传力度，增强沿线厂矿负责人、乡村居民的法制观念，让他们在临近铁路营业线或设有铁路标桩、警示牌场所作业时自觉向铁路有关部门报告。此外，各铁路局还要逐步建立站区、沿线联防机制。工务巡道人员、治安巡线人员等铁路工作人员发现临近营业线或铁路沿线保护区内有机械作业时，立即向车站汇报，由车站通知其他相关单位核实施工计划。通报最后指出，各单位要进一步严格事故定性定责工作，今后凡发生施工挖断电缆事故，在依法从严对施工单位进行执法的同时，一律从严追究设备管理单位的责任。
