日前，贵 （阳）开 （阳）铁路李家寨隧道主体工程完工。
贵开铁路是贵阳市市域新建铁路，设计为I级双线铁路，线间距4.4米。线路由贵阳东站引出，向北经三江农场、王岗、羊昌，在双塘附近跨越南江峡谷，至开阳县南门附近。中国中铁五局集团贵州公司承建的工程有桥梁8座、隧道5座、站场1座及附属工程等。其中，李家寨隧道全长365米，设计为双线隧道，地处贵州省贵阳市开阳县境内。
李家寨隧道进口端有单压式明洞12米，出口端有单压式明洞5米，其最大埋深50米，洞身最小埋深4米，洞身围岩主要为可溶岩，岩体易破碎。隧道明洞、暗洞交替，具有工艺较复杂、施工难度大、安全风险高等特点。为此，贵州公司开阳分部制订了科学的施工组织方案、安全防护措施、质量创优规划、环保水保护措施及各种应急预案等。
针对隧道的高危特点，他们超前做好地质监测和预报，根据隧道围岩及地质变化，适时调整施工方案，采取相应的安全防护措施，严格执行 “管超前、短进尺、少扰动、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，确保施工安全。
