昨日，南昌铁路局发布消息，自12月28日零时起，全国铁路将实行新的旅客列车运行图。南昌铁路局相关人员介绍，在建的杭南长客运专线预计明年“十一”前后开通，届时或将争取开通南昌到重庆、成都方向的动车。据业内人士预计，到时也有望开通泉州到重庆、成都的直达动车。
另外，此次调图，除了涉及厦深线动车尚未开始售票外，其余调整后的列车已开始售票。
明年底泉州到长沙只要5小时
年底除了厦深铁路外，渝(重庆)利(湖北利川)铁路也将正式开通。这条铁路的开通拉近了重庆、成都到武汉的距离，根据武汉铁路局发布的调图方案，从武汉联程中转，8小时左右可到重庆，比之前减少了7个小时。目前福州到武汉动车组每天有3对，时间大约为6个半小时。从泉州到重庆、成都，通过武汉中转，乘车时间要15.5个至18个小时。
昨日，南昌铁路局相关人员透露，在建的杭南长客运专线预计明年“十一”前后开通，这条铁路开通后，从南昌到长沙只要1个半小时，比现在的3个半小时，缩短2个小时。加上泉州到南昌的4个小时，从泉州到长沙，也只要5个小时左右。
福州将首开至太原快速列车
调图后，福州将首开至太原快速列车，结束从福州坐火车去太原须中转换乘的历史。据悉，这趟列车单程运行时间近27个小时。也就是说通过福厦铁路中转的话，泉州到太原的时间在28个小时左右。
据了解，该趟列车全程2086公里，沿途停靠尤溪、三明北、泰宁、南昌等19个车站。由于这趟列车的开通时间尚未确定，目前还没有开始售票。
向莆铁路新增2对动车
此次调图，南昌铁路局新增列车28对，停运7对。在这些新增的动车组中，每天有25趟动车在泉州和深圳间往来。
向莆铁路新增2对动车组列车，分别是南昌西至厦门北间增开D6523/28次，南昌西至厦门间增开D6521/32次，方便赣闽两省旅客出行。而福州至龙岩间还将新增D6403/06/33/32次（1对），龙岩至上海虹桥间新增D3133/2/1/4次，这些新增动车组中大多经停泉州站。
（记者 张君 黄晓明）
