“我们有时候找铁路局办点事，局里的领导一说起管内的高铁每天给路局带来那么大的现金流时，都笑得合不拢嘴。”一位铁路行业人士表示。
随着全国“四纵四横”高铁网的逐步成型，高铁的网络优势正在慢慢显现。这从铁路货运量连续保持高增长的势头中可见一斑。
而随着年底临近，一批新线也将密集开通。12月1日，天津到秦皇岛的客专开通，月底，厦深铁路也将开通运营，中国东部沿海将形成一条完整的快速铁路线。
接近中国铁路总公司（下称铁总）的消息人士表示，“四横”之一的沪汉蓉客专部分线路将有可能在明年年初结束土建工程进入联调联试，届时东中西部之间的高铁长距离干线也将打通，这对提高旅客运输效率、增加铁路客运量将有极大的促进作用。
近日，铁总发布了11月份的运输数据：1至11月，全国铁路旅客发送量完成193431万人，同比增加18924万人，增长10.8%，其中直通旅客发送量完成67290万人，同比增加 5728万人，增长9.3%。旅客周转量完成9740.93亿人公里，同比增加615.63亿人公里，增长6.7%。
上述消息人士称，春运、暑运和小长假、黄金周旅客集中出行为铁路客运量增长贡献了不小力量，“很多热门的高铁线路，在上述期间一般都是爆满。”
12月8日，铁总官方公布了今年春运的运输计划：2014年铁路春运从明年1月16日开始，2月24日结束。农民工团体订票12月8日已正式启动，学生团体票10日开始办理。铁路官方手机客户端“铁路12306”也已上线试运行。届时，铁路客运量将会有一个井喷式的增长。
货运方面，随着货运需求不断回升，铁路货运装车呈攀升趋势。1至11月，全国铁路货运总发送量完成361399万吨，同比增加4678万吨，增长1.3%，其中货物发送量完成360817万吨，同比增加5226万吨，增长1.5%。货物周转量完成26422.02亿吨公里，同比增加72.97亿吨公里，增长0.3%。
大宗物资运输方面，运量也有所回升，数据显示，今年以来，全国铁路煤炭运量完成211210万吨，同比增加4859万吨，增长2.4%；石油运量完成12710万吨，同比增加84万吨，增长0.7%；粮食运量完成9811万吨，同比增加448万吨，增长4.8%。
北交大运输学院教授胡思继表示，货运量的缓慢回升与年底宏观经济的企稳有关，11月份全国用电总量、外贸出口量和贷款发放量等衡量宏观经济走势的指标都有不错的数据。
