随着深圳地区航班流量的不断增长，为了更科学地管理现有扇区及席位，方便与广州流控席位之间的协调与沟通，深圳空管站技术保障部按照管制部门的需求，赶在７月份暑运开始时顺利完成了塔台流量席位布局调整。
运筹帷幄 前期细致准备
为了让流量席具有全面功能，深圳空管站技术保障部从1月份起便已开始工程的各项前期准备工作，经过充分调研，与管制使用部门多次沟通，确定了分步实施的周密方案。
本次过渡涉及了内话、OA办公平台、航班流量系统等多个系统的接入调整工作，在准备工作期间，终端室与站内管制部门、广州网络中心多次协调交流，核对管制需求，确定相关细节，认真修改并核对涉及的每一项参数。春节前，硬件率先到位，终端室在设备夹层以及塔台安装流量席所使用的电脑，搭好架子准备就绪。
按部就班 席位调整“四步走”
5月中旬，按计划进行内话系统的改造。技保部终端室主任李海彬等从白天就开始进行线缆的制作以及牵引工作，完成了从塔台到设备夹层的布线。除了大量相关设备的硬件安装之外，下线参数调整工作同时进行，以刘红丽为代表的运行保障人员认真修改并手动调整所涉及到的每一项参数，反复斟酌方案，注重改造过程中的每一个细节，力保万无一失。夜里，大家忘却了熬夜带来的疲惫，全神贯注聚精会神只为新席位能够顺利接入运行正常。
5月下旬，工作人员彻夜调试设备并对线路进行分段测试，保证了新增席位的按时启用。此外，为了保证内话重启前后管制工作的无缝衔接，终端室进行了备份系统的详细检查，一切准备就绪，静待停航时段内话重启的到来。
并肩作战 过渡只在一瞬间
5月23日凌晨4点，内话进行新席位接入，系统重启后平稳运行。此次改造，深圳空管站技保部终端室所有在岗人员全部出动，每个步骤严格按照精细制定的过渡方案执行，每个岗位均有细化分工，大家加班加点干劲十足，肩并肩度过了难忘的不眠夜。
6月14日，在广州网络中心安装人员的配合下，流量辅助席接入FIPS网络并成功运行。
7月1日，经过半个月的运行监控，管制员们在新席位上操作新系统十分顺利，反馈出色，历时半年多的流量席改造宣告圆满成功，这无疑为深圳空管站安全保障航班增添了新筹码。
作者 胡杨 庞秋媛
