据Flightglobal报道，高效节油和运力优化性能正是新西兰航空公司（Air New Zealand）日前宣布订购13架空客A320neo系列飞机背后的主要驱动因素。
新西兰航空首席执行官Christopher Luxon表示：“这一订单是在经过了一番竞争性投标后得出的，它使得我们能够在2017年至2019年间接收3架A321neo及10架A320neo飞机。”
配置新款发动机选型的A320neo系列飞机将用于替换公司现有机队中那些自2004年起便投入跨塔斯曼及太平洋(601099,股吧)岛屿航线运行的旧版A320飞机。
Christopher Luxon还说：“A320neo系列飞机有15%的油耗效率提升，这意味着每年能节油约14万新西兰元（约11.9万美元）。”
另外，相对更大的A321neo飞机也能为新西兰航空提供其在跨塔斯曼航班运行时所需的优化能力。“A321相较于A320飞机多配备了38个座位，这使其成为了一款完美的机型，对此我们也非常兴奋，”Christopher Luxon补充说：“尽管我们只订购了3架A321飞机，但我们可以将部分A320订单进行变更和替换。”
新西兰航空目前仍在针对是选用普惠PW1100G还是CFM生产的Leap-1A发动机进行评估，最终的决定应该会在年终前得出。Christopher Luxon认为尽管公司与普惠现存有MRO合资方面的合作，但对于发动机选型将会“不可知论”。
值得注意的是，此次所宣布的订单除了上述13架A320neo系列飞机外，还另有1架计划于2015年交付的现款A320飞机。早在2009年，新西兰航空曾订购A320飞机用于替代国内航线所使用的737-300机型，目前仍有5架储备尚未接收。
