看看身边的每一个家庭，他们都得到了航空货运的惠泽。大多数厨房都装满了来自异国他乡的食品和调味料。工作和日常生活使用的电脑、手机及其它科技产品，都是通过全球供应链得以集成。
浴室医药箱里存放着使用全球采购原料生产的药品。车库里的汽车使用来自遥远组装制造商的配件。卧室里可能摆放着从或远或近的地方运来的鲜花或珠宝。
故事的开头是航空货运的价值，航空货运确实令我们的日常生活更加丰富。全球总计约6.4万亿美元的交易货物搭乘飞机到达目的地。故事的结尾也同样令人印象深刻。航空货运帮助全球贸易市场创造了巨大的就业、创新、协作的机会，并改善着人们的生活，可以毫不夸张的说航空货运已经改变了全球生活和工作方式。
尽管航空货运带来了诸多便利，但自2010年航空业强劲反弹后，如今正在经历一段坎坷的时期。增长趋于停滞，收益一直面临压力，同时，我们的竞争对手也在发展有价值意识的客户。
我们有充分的理由对未来航空货运感到乐观。有些人认为货物运输的方式已经发生了“模式转变”。这毫无疑问是航空货运面临的挑战，解决的方法就是随着经济周期的回升而进行变革。
决胜的关键掌握在自身手中。技术投资使我们在通过航站楼走向我们搭乘的航班这一过程提升了效率。但也有少数例外，即使在尽力阐释电子货运的愿景数年之后，推动行业变革仍然是纸上谈兵。
航空业已经重新聚焦在对于供应链的诉求上，以推动航空货运的陈旧流程迈向现代化。全球航空货运咨询小组正在通过联合货运代理、托运人和航空公司打头阵。但即使是电子航空运货单——其主要由航空公司自身控制的文档——也只取得了有限的市场渗透。在新加坡、迪拜和香港，利用率几乎是100%。这告诉我们，只要具备某种程度的决心，改变是有可能的。但在全球范围内，今年要实现国际航空运输协会理事会设定的22%的目标将非常困难。
电子航空运货单的益处值得我们为之努力。快递行业业务的增长表明，当您满足一个托运人的基本预期时将会发生什么，例如确切知道他们的货物在哪里，它们什么时候会到达目的地。
今年我们将纪念商业航空100周年。对于航空货运来说，有什么比淘汰1950年代的陈旧流程还好的庆祝方式?那将带来质量和效率的革命，将会把航空货运带入商业航空第二个百年持续成功的轨道。
