通讯员 许兰超
近期，武汉国际航空货运开始复苏。4月3日，从武汉天河机场获悉，顺丰速运开通武汉直达香港的全货机航班，每周5班，周一至周五每天19时20分从武汉起飞，当天21时即可抵达香港。这意味着，武汉至香港发送快递的周转时间，从48小时减至24小时，实现当日抵达。
这也是自2012年武汉至印度德里货运航线停飞后，武汉重新开通的首条境外航空货运航线。顺丰在武汉的“大动作”，源于货运量的迅猛增长。顺丰华中运营部相关负责人介绍，该公司2012年航空货运量为2万多吨，占天河机场货运量的17.5%；2013年3万吨，占比达到24%。目前，每天处理航空货件十几万票，日均货运处理量达到数百吨。
从武汉天河机场近几年货运的数据来看，去年进入了低迷期。武汉天河机场市场部相关负责人介绍，2012年，天河机场货邮量增幅为4.4%，远低于郑州的50%，重庆的16%和杭州的9%。这一情况到了2013年更加糟糕。去年，天河机场货邮量仅有1%的增幅，基本上是“原地踏步”。而造成这一状况的最大原因，是友和道通从2012年飞了11个月后，去年悄然停飞了。
“航空货运改革迫在眉睫”。湖北机场集团相关负责人介绍，目前航空货运网络不足。武汉至今未开通欧美等主要航空货源地的货运航班，使得武汉机场大量货源流失。该负责人表示，希望此次武汉重开国际货运航线，能让航空货运复苏并壮大，今后机场将争取开通中东、日韩等地的国际货运航线。
此前，友和道通执飞的武汉至印度德里航线，是武汉首条国际货运航线。近期，该航线计划复飞。此外，东航武汉公司也将开通全货机航线，由总部飞机到武汉接单，再经上海中转至国外，解决货源不足的问题。
