据《阿拉伯商业周刊》报道，新加坡航空将其持有的维珍澳航股份已经从19.83%增加到22.17%。维珍澳洲其他两大股东——阿提哈德航空和新西兰航空不久前也增持了维珍澳洲的股份。
马新社报道称，新加坡航空此次增持维珍澳洲股份已经获得了澳大利亚外国投资审查委员会（FIRB）的批准。
《澳大利亚人》报道称，此前新西兰航空增持维珍股已获得了FIRB的批准，通过交易该航空所持有的维珍股已经从23%增长到了25.5%。另外，阿提哈德航空也表示将提高其目前所持19.9%的维珍股份，但该航空仍需等待FIRB的批准。
近几个月以来，维珍航空的股权结构备受关注。与此同时，该航空的竞争对手——澳洲航空声称，维珍航空筹集外资的做法导致澳大利亚航空市场内的不公平竞争。根据《澳航出售法案》，外国股份在澳洲航空全部股份中最多只能占49%。
2014年2月，澳航称其半年的亏损额已达到了创纪录的2.35亿澳元，同时，该航空首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）还对维珍澳航大部分股权由外资持有的状况进行了猛烈的抨击。乔伊斯指出，澳洲航空业现行政策已经扰乱了澳洲国内航空市场秩序。这一政策允许维珍澳航在由三大外国航企持有其大多数股份的同时，还保留有双边航权。截至2013年底，阿提哈德航空、新西兰航空和新加坡航空这三大股东在维珍澳航的投资已超过了3亿澳元。他强调，维珍澳航虽然亏损额日益增长，但这样的资本注入却使其能够维持国内运力的持续增长。
