国际航空运输协会（IATA）周三公布报告称，全球航空业将会在2014年实现盈利能力的连续第二年改善，虽然乌克兰的局势导致油价上涨，迫使协会将自己的整体预期进行了向下的修正。
国际航空运输协会在这份报告中指出，航空业2014年会有187亿美元的净利，低于之前作出的197亿美元的预测值。协会首席执行官托尼-泰勒（Tony Tyler）在电话会议中说，“总体上，前景是积极的，周期性的经济上行趋势正在推动乘客需求，而货运的表现比我们仅仅几个月之前的预想也要好。”
协会的预测显示，全球航空公司在2014年将会有每名乘客5.65美元的净利润，相比之下2013年的这个指标是4.13美元，2012年的时候仅为2.05美元。报告认为，油价会在2014年有每桶108美元的均价，相比之前的预测值高出3.50美元，这将为整个航空业带来30亿美元的额外成本。燃油成本是航空公司的最大单一成本项目，行业平均水平大约是30%，在某些航空公司，可以占到成本的50%。
托尼-泰勒说，对这个资本密集型行业来说，维持盈利已经是一项不错的成就，但是2.5%的预测中的利润率还是一个太低的数字。他将欧洲正在进行大量重组的经营环境和北美市场进行了对比，称后者的整合和合资企业的成立导致“整体的效率，客户的选择更多，在新产品和服务上也有更多投资”。
虽然大量欧洲航空运营商正在积极抢夺市场份额，还有很多公司仍在进行重组，也有一些公司继续接受国家援助。
国际航空运输协会在报告中将北美航空公司的盈利预期提高了3亿美元至86亿美元，但是将欧洲航空公司的盈利预期降低1美元至31亿美元。
除了乌克兰和俄罗斯之间对峙造成的地缘政治风险之外，托尼-泰勒认为保护主义和缺乏乘客权利的国际接轨也是行业将持续面对的风险。
