据巴西《圣保罗页报》网站1月7日报道，巴西各航空公司请求在6月6日至6月20日期间增加1523次的额外航班，以满足世界杯期间乘客增加的需求。此请求正由国家民用航空署（Anac）分析审核，航空署将在1月15日宣布结果。
1523次，是航班数最高值净额。还有些航班已被取消，或重新组织，也有新增加的航线。
从国家民用航空署放出这条消息后，这些航空公司就可以进行飞机票的售卖了。买票的最佳时机当然是要趁着机票开始投入贩卖系统的时候。
从航空公司初步提出的申请中可看出，有5条线路的需求量有大幅度增加，它们分别是：由巴西利亚飞往瓜鲁柳斯，由里约热内卢飞往布宜诺斯艾利斯，由里约热内卢飞往坎皮纳斯，由福塔雷萨飞往瓜鲁柳斯，和从萨尔瓦多飞往瓜鲁柳斯的航班。
提供了最大数量的舱位的机场分别是：库亚巴Cuiabá （48%） ，坎皮纳斯Campinas（41.6%） ，瓜鲁柳斯Guarulhos（36.5%） ，纳塔尔Natal（27.5%） ，福塔莱萨Fortaleza （17.8%） ，萨尔瓦多Salvador（14%） 和累西腓Recife（13%）机场。
据国家民用航空署说，只要机场还能够承载这些航空班次量，就满足一切航空公司的请求。“经常会出现机场的基础设施无法达到航班进程或时刻表的需求，这个时候各航空公司就可以自行进行调整”，航空署说。
航空公司的请求主要集中于国际航班的航线申请。随着冠军赛的逐渐展开，新的航班请求也会随之而来。为了更好地满足有最大需求量的航班次，航空署决定放宽相关政策。
在世界杯期间，这种特殊情况下，航空公司将有可能将各航班提前24小时。但公司仍然有责任通知乘客航班变化，并承担第141条规定中所说的，航班延误或取消给乘客造成的损失。
从1月16日起，航空公司也将能够提供包机服务。此服务将截止至2014年6月24日，那时正处于淘汰赛阶段。
世界杯期间提供航空服务的空降区域位于25个机场中，其中的12个在主办城市，其他13个在离这些城市200公里远的机场。还将设立一个控制协调中心，将有航空公司和与航空相关的政府机构参与组成。
