在郑州新郑国际机场，每当航班降落，人们总能看见一位穿着制服、戴着眼镜的年轻人，不停地查验着从飞机货舱卸下的货物及行李。他就是河南机场集团客货中心货站经理吴自斌。
“自从2010年富士康入驻航空港区以来，机场开通了郑州至芝加哥的全货运航班，加上之前的郑州至首尔等地的国际航班，现在货站每天保障200多班客机、9班全货机及6000多件行李，每天进出港货物稳定在500吨左右。”在工作例会上，吴自斌向大家介绍目前公司的货运情况。他说，郑州新郑国际机场货运业务实现了大的突破，截至今年4月底，货运吞吐量达8万吨左右，业务同比增长达70%。
1999年，吴自斌从天津民航学院毕业后，一直从事与货运相关的工作，先后在公司国内货运销售部、国际货运部、货运保障部等部门从事柜台营业员、库管、市场销售员、司机、搬运工、外站经理、货运保障部经理等多项工作。2009年，他在国际保障室工作期间，多次建议公司成立专业的全货机保障队伍。公司采纳了他的建议。从招人到培训，从工作流程到业务标准，从组板操作到叉车操作，全是他亲自执行。最终这个由18人组成的保障队在2009年9月正式开始运作，如今已发展成为180多人的综合国际保障队伍，为富士康等多家企业的航空货运提供了保障。
在机场货运部负责国际货站管理岗位上，吴自斌坚持申请到孔桥航空兼职做协调员，他不仅要做整个国际货站管理和货机操作管理，还要从一个航空公司的协调员做起。面对这个耗体力的岗位，他没有退缩，而是认真学习货运的操作标准及流程，不仅第一个学会全货机从组板、机下装卸、特种车辆机下运行、机上电动设备的操作等，还熟悉进出港货物的处置及相关单据的填报。通过学习和实践，他很快掌握了货运的业务知识，成为货运室的一名业务能手。
在郑州机场大型全货机进驻前期，机场货运部也就是完成装卸和搬运旅客进出托运行李任务，航空货运没有太大的优势。吴自斌与货运保障队的其他人员多次和郑州的多家快递公司、物流公司联系，让货主们认识航空货运的手续流程及成本、时间优势，并利用休息时间对郑州城区的货主进行上门拜访，宣传航空货运业务。目前郑州陈寨的几家花店已开始从昆明空运鲜花。
吴自斌说，中原在腾飞，航空港区更是重要的领地，他将和他的团队用实际行动追逐郑州机场的国际物流梦。
