一、贸易总额跌势趋缓,航线货量表现分化
2016年7月,大陆对台湾进出口贸易总体低迷,但在进口贸易额环比上升带动下,跌幅较上月略有收窄。据海关统计,7月大陆对台进出口贸易额同比下降9.8%,较上月收窄0.1个百分点,终止了此前连续三个月逐渐扩大的下跌走势;出口贸易额同比下降20.1%,环比下降1.7%;进口贸易额同比下降8.8%,环比上升0.9%。7月,占据出口贸易额六成以上的机电产品同比下降26.3%,1至7月累计贸易额同比下跌19.0%;其余纺织品、家具、服装等主要出口适箱货种当月出口贸易额均出现不同程度下降;而鞋类、塑料制品和玩具出口贸易额出现上升,其中塑料制品和玩具1至7月累计出口贸易额同比分别上升12.3%、11.1%。
进入8月份,不同区域市场货量表现出现分化,上海港运输市场货量出现大幅回升,北方地区运输需求则出现回落。据台湾航线航商会统计,截至8月28日,上海港出运至台湾地区集装箱周平均运量较上年同期上升17.4%,环比增长15.7%;华北地区主要港口出运至台湾地区集装箱周平均运量较上年同期下降2.0%,环比出现18.9%的大幅下降。
表1. 上海港台湾航线出口集装箱运量增长率表
日期 |
同比增长(%) |
2016年2月 |
-17.6 |
2016年3月 |
-0.4 |
2016年4月 |
2.5 |
2016年5月 |
-9.2 |
2016年6月 |
-1.5 |
2016年7月 |
0.6 |
2016年8月 |
17.4 |
数据来源:根据航商会数据整理及更新,数据截至2016年8月28日
二、运力规模持续高企,供需关系小幅改善
8月,市场货量虽较上月有所回升,但由于市场运力仍维持在高位,航线供需关系改善效果有限。8月前三周,上海港台湾航线平均周舱位供给量均保持在7300TEU以上,同比增长4.2%,环比基本持平。截至8月28日,上海港台湾航线周船舶平均舱位利用率为74.6%,较上月回升近10个百分点,但市场运力过剩情况仍较为严重。
图 1. 上海港台湾航线船舶平均舱位利用率走势图
数据来源:根据航商会数据整理及更新,数据截至2016年8月28日
三、供需关系总体不佳,市场运价低位波动
虽然部分航线上运输需求出现回暖迹象,但由于运力规模保持在高位,供需关系的改善不足以对市场运价回升提供支撑。出口市场方面:运力过剩基本面未改,市场竞争依然激烈,但由于运价水平已处低位,航商下跌运价空间有限,市场运价低位震荡。8月,大陆华东、东南、北方地区出运至台湾地区运价指数平均分别为830.10点、1102.41点、932.63点,分别较上月平均下跌0.9%、上升0.4%、下跌0.5%。进口市场方面:运输需求下跌势头略有缓和,市场运价小幅波动。8月,台湾地区出运至大陆华东、东南、北方地区运价指数平均分别为966.45点、1020.02点、998.98点,分别较上月平均下跌1.1%、上升0.5%、下跌0.6%。
表2.台湾海峡两岸间集装箱运价指数